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閣法第185回国会 第4号成立

海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案

平成25年法律第75号 海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法
提出平成25年10月17日 内閣
付託衆議院 国土交通委員会
参議院 国土交通委員会
成立平成25年11月13日
平成25年法律第75号
審議会議 6回・発言 212(政府答弁等 77)

審議経過

右の数字は会議の発言数

衆議院国土交通委員会

  1. H25.11.1趣旨説明国土交通委員会 1114
  2. H25.11.5討論・採決国土交通委員会 210
  3. H25.11.5委員長報告・採決本会議 722

参議院国土交通委員会

  1. H25.11.7趣旨説明国土交通委員会 3140
  2. H25.11.12質疑・討論・採決国土交通委員会 4163
  3. H25.11.13委員長報告・採決本会議 630

提案理由

太田昭宏 国土交通大臣 平成25年11月1日

ただいま議題となりました海賊多発海域における日本船舶の警備に関する特別措置法案の提案理由につきまして御説明申し上げます。

 四方を海に囲まれ、かつ、主要な資源の大部分を輸入に依存するなど外国貿易の重要度が高い我が国の経済社会及び国民生活にとって、海上輸送の安全を確保することは極めて重要であります。

 海上輸送の安全確保にとって重大な脅威となっている海賊事案については、二〇一二年に全世界で二百九十七件が発生しております。とりわけ、ソマリア海賊による被害の発生件数は近年急激に増加しており、また、その発生海域もインド洋やアラビア海にまで拡大する傾向を見せており、当該海域における船舶の航行に危険が生じているところです。

 こうした状況に対し、他の主要海運国においては、当該海域を航行する自国船舶に小銃を所持した民間警備員の乗船を認める措置を講じてきており、我が国においても、原油タンカー等の国民生活に不可欠な物資を輸送する日本船舶について同様の措置を講じることがその航行の安全を確保する観点から強く求められております。

 このような趣旨から、このたびこの法律案を提案することとした次第です。

 次に、この法律案の概要につきまして御説明申し上げます。

 第一に、国土交通大臣は、海賊行為による被害を防止するために、政令で定める海賊多発海域において小銃を用いて実施される特定警備が、その目的の達成に必要な範囲内で適正に実施されることを確保するために、特定警備実施要領を策定することとしております。

 第二に、国民生活に不可欠な物資を輸送するなど一定の要件を満たす日本船舶の所有者は、特定警備に関する計画を作成し、国土交通大臣の認定を受けることができることとしております。

 第三に、小銃の取り扱いに関する知識及び技能を有し、かつ、欠格事由に該当しないことについて国土交通大臣の確認を受けた者は、認定を受けた計画に基づく特定警備に従事するために、特定警備実施要領に従い、小銃を所持し、使用することができることとしております。

 そのほか、これらに関連いたしまして、所要の規定の整備を行うこととしております。

 以上が、この法律案を提案する理由です。

 この法律案が速やかに成立いたしますよう、御審議をよろしくお願い申し上げます。

第185回国会衆議院国土交通委員会議録第1号21頁(平成25年11月1日)〔太田昭宏国土交通大臣発言・発言番号112〕 会議録 国会会議録検索システム

出典:国立国会図書館「日本法令索引」(https://hourei.ndl.go.jp/#/detail?billId=118501004)を加工して作成(加工:TaiLexi AI) 発言の出典:「国会会議録検索システム」(国立国会図書館)を加工して作成。引用部分は会議録の原文です(見出しは質問の一文、強調は一致した語)。国会答弁・附帯決議は法的拘束力を持つものではありません。