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国会審議›第136回国会›閣法第51号
閣法第136回国会 第51号成立

航空法の一部を改正する法律案

平成8年法律第35号 航空法の一部を改正する法律
提出平成8年2月13日 内閣
付託衆議院 運輸委員会
参議院 運輸委員会
成立
平成8年法律第35号
審議会議 7回・発言 418(政府答弁等 177)

審議経過

右の数字は会議の発言数

衆議院運輸委員会

  1. H8.4.4趣旨説明・質疑本会議 1310
  2. H8.4.5趣旨説明運輸委員会 68
  3. H8.4.9質疑・採決運輸委員会 7181
  4. H8.4.11委員長報告・採決本会議 1666

参議院運輸委員会

  1. H8.4.18趣旨説明運輸委員会 811
  2. H8.4.26質疑・討論・採決運輸委員会 9199
  3. H8.4.26委員長報告・採決本会議 1333

提案理由

亀井善之 運輸大臣 平成8年4月4日

 最後に、航空法の一部を改正する法律案につきまして御説明申し上げます。

 我が国の航空機検査制度は、昭和二十七年の航空法制定時におきまして、国が個々の航空機を直接に検査することを基本とした制度として定められ、それ以来、基本的な仕組みは変更されずに現在に至っているところでありますが、この間、民間事業者の能力の向上、登録航空機数の大幅な増加、国際的な相互承認の進展、環境規制に関する国際的な取り組みの進展等、航空機検査制度を取り巻く内外の情勢は大きく変貌しております。

 また、昨年三月に閣議決定されました規制緩和推進計画におきましても、諸外国の制度を踏まえつつ航空機検査制度の見直しを行うこととされており、これを受けて、航空審議会におきまして、さらなる航空機の安全性の向上に資する観点から御審議をいただき、昨年十二月には、国際化等時代の要請に対応した「航空機検査制度のあり方について」答申をいただいているところであります。

 こうした情勢変化を踏まえ、かつ、世界的な動向に沿いまして、個々の航空機等の検査につきましては、民間事業者の能力及び輸出国の証明の活用を進めることとし、国は、設計の検査、安全確保等に必要な情報の収集・提供等の業務に重点を移していくことによりさらなる航空機の安全性の向上を図るとともに、航空機の環境規制につきましては、国際民間航空条約に基づく国際標準に準拠し、発動機の排出物規制の導入等により国際的な環境規制との整合化を図るほか、国民負担の軽減に資するための規制の簡素化、合理化を図るため、この法律案を提案することとした次第であります。

 次に、この法律案の概要について御説明申し上げます。

 第一に、航空機の安全性等に係る国の証明制度において、民間事業者の能力及び輸出国の証明を活用することにより、国の検査を省略できる範囲を拡大することとしております。

 第二に、国際民間航空条約に基づく国際標準に準拠して、航空機の発動機の排出物を規制するための所要の規定を整備することとしております。

 第三に、航空機の安全性、騒音及び発動機の排出物についての国の証明を一本化する等、規制の簡素化、合理化を行うこととしております。

 以上が、関西国際空港株式会社法の一部を改正する法律案、新東京国際空港公団法の一部を改正する法律案及び航空法の一部を改正する法律案の趣旨であります。(拍手)

     ————◇—————

 関西国際空港株式会社法の一部を改正する法律案(内閣提出)、新東京国際空港公団法の一部を改正する法律案(内閣提出)及び航空法の一部を改正する法律案(内閣提出)の趣旨説明に対する質疑

第136回国会衆議院会議録第13号1頁(平成8年4月4日)〔亀井善之運輸大臣発言・発言番号3〕 会議録 国会会議録検索システム

出典:国立国会図書館「日本法令索引」(https://hourei.ndl.go.jp/#/detail?billId=113601051)を加工して作成(加工:TaiLexi AI) 発言の出典:「国会会議録検索システム」(国立国会図書館)を加工して作成。引用部分は会議録の原文です(見出しは質問の一文、強調は一致した語)。国会答弁・附帯決議は法的拘束力を持つものではありません。