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最高裁第一小法廷判決棄却民集31巻6号918頁収録判例内の被引用 1

最一小判 昭和52年11月24日

昭和51年(オ)第953号 損害賠償

判示事項

自動車損害賠償保障法二条二項にいう「自動車を当該装置の用い方に従い用いること」の意義

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この判例について AI に質問

裁判所
最高裁判所第一小法廷
裁判年月日
昭和52年11月24日 (1977-11-24)
事件番号
昭和51年(オ)第953号
事件名
損害賠償
裁判の種類・結果
判決 棄却
判例集等
民集31巻6号918頁
原審
名古屋高等裁判所 昭和49年(ネ)第614号 昭和51年6月29日
分野
民事
意見
裁判官全員一致個別意見なし

判示事項

自動車損害賠償保障法二条二項にいう「自動車を当該装置の用い方に従い用いること」の意義

裁判要旨

自動車損害賠償保障法二条二項にいう「自動車を当該装置の用い方に従い用いること」には、自動車をエンジンその他の走行装置により位置の移動を伴う走行状態におく場合だけでなく、特殊自動車であるクレーン車を走行停止の状態におき、操縦者において、固有の装置であるクレーンをその目的に従つて操作する場合をも含む。

参照法条

主文

本件上告を棄却する。

上告費用は上告人の負担とする。

理由

上告代理人早川登、同桑原太枝子の上告理由第一点について

自動車損害賠償保障法二条二項にいう「自動車を当該装置の用い方に従い用いること」には、自動車をエンジンその他の走行装置により位置の移動を伴う走行状態におく場合だけでなく、本件のように、特殊自動車であるクレーン車を走行停止の状態におき、操縦者において、固有の装置であるクレーンをその目的に従つて操作する場合をも含むものと解するのが相当である。したがつて、原審の適法に確定した事実関係のもとで、右と同旨の判断のもとに、本件事故は本件クレーン車の運行中に生じたものであるとし、亡Dの死亡との間の相当因果関係をも肯認して、上告人に対し同法三条所定の責任を認めた原審の判断は、正当として是認することができ、原判決に所論の違法はない。論旨は、これと異なる見解に立つて原判決を論難するものにすぎず、採用することができない。

同第二点及び第三点について

所論の点に関する原審の認定判断は、原判決挙示の証拠関係に照らし、正当として是認することができ、その過程に所論の違法はない。論旨は、ひつきよう、原審の専権に属する証拠の取捨判断、事実の認定を非難するものにすぎず、採用することができない。

よつて、民訴法四〇一条、九五条、八九条に従い、裁判官全員一致の意見で、主文のとおり判決する。

最高裁判所第一小法廷

裁判長裁判官 団藤重光

裁判官 岸上康夫

裁判官 藤崎萬里

裁判官 本山亨

出典:裁判所ウェブサイト「裁判例検索」(https://www.courts.go.jp/hanrei/53285/detail2/index.html)。本文は同サイト掲載の判決書PDFからTaiLexi AIがテキスト化・整形したもの(正確な文言は原本PDFを参照)。判示事項・裁判要旨・参照法条は裁判所の公表どおり。