最二小決　昭和35年7月6日

昭和32年(あ)第2021号　道路交通取締法違反

判示事項

道路交通取締法第八条第一項の解釈

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この判例について AI に質問

裁判所: 最高裁判所第二小法廷
裁判年月日: 昭和35年7月6日（1960-07-06）
事件番号: 昭和32年(あ)第2021号
事件名: 道路交通取締法違反
裁判の種類・結果: 決定　棄却
判例集等: 集刑134号407頁
原審: 東京高等裁判所　　昭和32年6月29日
分野: 刑事

意見

裁判官全員一致個別意見なし

原本PDF（裁判所）裁判所ウェブサイト判例集（国立国会図書館OCR）

判示事項

道路交通取締法第八条第一項の解釈

裁判要旨

一道路交通取締法第八条第一項に関する原判決の解釈は正当である。

二（原判決の要旨）道路交通取締法第八条第一項に規定する「車馬又は軌道車の操縦者は、道路、交通及び積載の状況に応じ公衆に危害を及ぼさないような速度と方法で、操縦しなければならない。」というのは、道路、交通及び積載という三条件を合せた状況だけをいうのではなく、いずれか一つの条件における状況でも、またそのうち二つの条件における状況でも、これらに応じて操縦者は、公衆に危害を及ぼさないように十分に注意してその速度を加減しその他適当な方法をとらなければならないことを趣旨とするものと解するを相当する。したがつて、空車といえども、これを車庫又は車置場から道路に引き出すため操縦する場合は、道路や交通の状況に応じ、通行の車馬や、障害となるべき器物の存否等に注意し、損傷等の事故を起し、ひいて公衆に危害を及ぼすことのないように行動しなければならないのであつて、貨物自動車の操縦者が該自動車を運転操縦する場合助手又は誘導者を必要とする旨の規定はないが、公衆に危害を及ぼすことのないように操縦するには、その状況に応じて助手又は誘導者を必要とする場合もあり得るのである。

参照法条

道路交通取締法8条

主文

本件上告を棄却する。

理由

弁護人須賀利雄、同大野三郎の上告趣意第一点は、違憲をいうが、その実質は単なる法令違反、事実誤認の主張であり（道路交通取締法第八条第一項に関する原判決の解釈は正当である）、同第二点は単なる法令違反の主張であつて、いずれも刑訴四〇五条の上告理由に当らない。また記録を調べても同四一一条を適用すべきものとは認められない。

よつて同四一四条、三八六条一項三号により裁判官全員一致の意見で主文のとおり決定する。

昭和三五年七月六日

最高裁判所第二小法廷

裁判長裁判官　小谷勝重

裁判官　藤田八郎

裁判官　河村大助

裁判官　奥野健一

出典：裁判所ウェブサイト「裁判例検索」（https://www.courts.go.jp/hanrei/61059/detail2/index.html）。本文は同サイト掲載の判決書PDFからTaiLexi AIがテキスト化・整形したもの（正確な文言は原本PDFを参照）。判示事項・裁判要旨・参照法条は裁判所の公表どおり。
出典：国立国会図書館「次世代デジタルライブラリー」（https://lab.ndl.go.jp/dl/）のOCRテキストデータ（原資料：国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/1349092）。TaiLexi AIが編集・加工（OCRの誤りを含む場合があります）。原データ（OCRテキスト）はパブリック・ドメイン・マーク（PDM）付きで、自由に二次利用できます。個人の氏名・住所等はTaiLexi AIがアルファベット等に置き換えています。