令和２年１０月２日宣告
令和２年（わ）第１５号，第８１号，第１８０号
主文
被告人を懲役２年６月に処する。
未決勾留日数中２３０日をその刑に算入する。
この裁判が確定した日から４年間その刑の執行を猶予する。
被告人をその猶予の期間中保護観察に付する。
理由
（罪となるべき事実）※末尾の【】内は起訴状及び追起訴状の日付け並びに公訴事実の番号を示す。また，氏名の表記については，二度目以降原則として姓のみで行う。
被告人は，
第１ 普通乗用自動車（以下「被告人運転車両」という）を運転し，高速自動車国道ａ自動車道下り線をｂインターチェンジ方面からｃインターチェンジ方面に向かい進行中，たまたま同一方向に車両を進行させていたＡの運転に怒りを募らせ，同人（当時２３歳）を怖がらせてその運転する普通乗用自動車（以下「Ａ運転車両」という）を減速させることなどを考え，令和元年７月２３日午前６時５分頃から同日午前６時６分頃までの間，浜松市（住所省略）前記自動車道下り線ｄ起点ｅキロポスト付近の片側２車線道路において，同道路の第二車両通行帯を進行していたＡ運転車両に対し，第一車両通行帯から追い越した直後にその進路前方に被告人運転車両を割り込ませて減速した上，Ａ運転車両が第一車両通行帯に車線変更するや，その進路前方に被告人運転車両を割り込ませて減速，蛇行して被告人運転車両をＡ運転車両に急接近させることでブレーキをかけさせてＡ運転車両が時速約９キロメートルで進行する状態にさせ，さらに，同日午前６時８分頃，同市（住所省略）前記自動車道下り線ｄ起点ｆキロポスト付近の片側２車線道路において，同道路の第一車両通行帯を進行していたＡ運転車両に対し，その進路前方に被告人運転車両を割り込ませて減速，蛇行した上，Ａ運転車両の進路前方で低速走行するなどして被告人運転車両をＡ運転車両に急接近させてＡ運転車両を減速させるように要求し，Ａに，その要求に応じなければ，同人の生命等に何らかの危害が加えられるかもしれないと怖がらせ，よって，その頃，同道路において，同人にブレーキをかけさせて，Ａ運転車両を時速約１キロメートルまで減速させ，もって暴行を用いて，かつ，同人の生命等に対し害を加える旨を告知して脅迫し，人に義務のないことを行わせた。
【令和２年４月２８日付け】
第２ 被告人運転車両を運転し，高速自動車国道ｇ自動車道ｈ線下り線をｉインターチェンジ方面からｊインターチェンジ方面に向かい進行中，たまたま同一方向に車両を進行させていたＢの運転に怒りを募らせ，同人（当時４５歳）を怖がらせてその運転する大型貨物自動車（以下「Ｂ運転車両」という）を減速させることなどを考え，令和元年７月２３日午前６時３７分頃から同日午前６時３８分頃までの間，愛知県岡崎市（住所省略）地内前記自動車道ｈ線ｋキロポスト付近から同市（住所省略）地内前記自動車道ｈ線ｌキロポスト付近までの片側２車線道路において，同道路の第一車両通行帯を時速約９０キロメートルで進行していたＢ運転車両に対し，その進路前方に被告人運転車両を割り込ませて減速，蛇行し，引き続き，Ｂ運転車両が第二車両通行帯に車線変更するや，その進路前方に被告人運転車両を割り込ませて減速，蛇行するなどした上，Ｂ運転車両の進路前方で低速走行してＢ運転車両を減速させるように要求し，Ｂに，その要求に応じなければ同人の生命等に何らかの危害が加えられるかもしれないと怖がらせ，よって，その間，同人にブレーキをかけさせ，前記ｌキロポスト付近道路において，Ｂ運転車両を時速約９キロメートルまで減速させ，もって暴行を用いて，かつ，同人の生命等に対し害を加える旨を告知して脅迫し，人に義務のないことを行わせた。
【令和２年１月２９日付け】
第３ 高速自動車国道ｍ自動車道上り線をｎインターチェンジ方面からｏインターチェンジ方面に向かい被告人運転車両で進行中，たまたま同一方向に車両を進行させていたＣの運転に怒りを募らせ，同人（当時２４歳）を怖がらせてその運転する普通乗用自動車（以下「Ｃ運転車両」という）を停車させることなどを考え，令和元年８月１０日午前６時１７分頃から同日午前６時１９分頃までの間，茨城県守谷市（住所省略）前記自動車道ｐ起点上りｑキロポスト付近から同市（住所省略）前記自動車道ｐ起点上りｒキロポスト付近までの片側３車線道路において，同道路を第３，第２，第１の順で各車両通行帯に車線変更しつつ進行していたＣ運転車両に対し，その都度繰り返し被告人運転車両をＣ運転車両の至近距離まで接近させて幅寄せし，その進路前方に割り込み減速するなどしてＣ運転車両に法定最低速度を下回る低速走行をさせるなどし，さらに，第二車両通行帯に車線変更したＣ運転車両の進路前方に被告人運転車両を停止させてＣ運転車両を第二車両通行帯に一時的に停止させ，「今すぐ出てこい。殺してやる。」などと怒鳴るなどし，再度進行を開始したＣ運転車両が第一車両通行帯に車線変更するや，Ｃ運転車両の進路前方に被告人運転車両を割り込ませて再び停止させるなどして前記自動車道上り線の道路上にＣ運転車両を停車させるように要求し，Ｃに，その要求に応じなければ，同人の生命等に何らかの危害を加えられるかもしれないと怖がらせ，よって，前記ｒキロポスト付近路上にＣ運転車両を停車させ，もって暴行を用いて，かつ，同人の生命等に対し害を与える旨を告知して脅迫し，人に義務のないことを行わせた。【令和元年１２月２７日付け第１】
第４ 令和元年８月１０日午前６時２１分頃，前記ｍ自動車道ｐ起点上りｒキロポスト付近路上において，判示第３の怒りを抱いたまま降車し，同判示のとおり停車していたＣ運転車両の運転席に座っていたＣに対し，怒鳴り付けるなどする中で気持ちを高ぶらせ，やにわにその顔面を右拳で５回殴打するなどの暴行を加え，よって，同人に加療約１週間を要する顔面打撲傷等の傷害を負わせた。【令和元年１２月２７日付け第２】
（証拠の標目）記載省略
（法令の適用）記載省略
（量刑の理由）
判示第１から第３の罪について，被告人は，各被害者車両の極端な減速ないし停車をもくろんで，高速道路上で執拗ないわゆるあおり運転行為を立て続けに繰り返し，それぞれ被害者らの運転を妨害して低速運転等を強いたばかりか，取り分け判示第３では停車させるに至っている。このような被告人の強要行為は，追突等による重大な事故を引き起こしかねず，危険極まりないものであった。さらに，被告人は本件各犯行に及んだ理由として，自らが被害者らに運転を妨害されたと感じて怒りを募らせ，被害者らに運転を妨害された側の気持ちを分かってもらうために，やり返そうと思ったという趣旨のことを述べるのであるが，そもそもやられたからやり返そうという動機自体が自己中心的で身勝手なものである。そうすると，判示第１から第３の罪に関する被告人の刑事責任を軽視することはできない。また，判示第４の罪について，被告人は，高速道路上に停車した車両の運転席にいる被害者の顔面を殴打している。被害者は暴行を受ける間，後続車の追突等の危険があっても回避行動を取ることができない状態に置かれたのであり，被告人の行為の危険性は高い。しかし他方で，被害者が負った傷害の程度をみると，傷害罪全体の中の位置付けとしては軽い部類に属する。
このような本件の犯情を十分に考慮しつつ，被告人が，当然ながらいずれも厳罰を求めている本件被害者３名のうち２名に対して，合計９３万円の被害弁償を行っていること，更にそれらと同等に評価することはできないにせよ，残る本件被害者１名に対しても１００万円の被害弁償を申し出ていること，その他，被告人が，直近１０年余の間前科がなく，過去実刑に処されたこともないこと，既に相当の期間身柄を拘束されたことにより，事実上処罰を受けた面もあるといえることをも踏まえて，強要及び高速道路や自動車専用道路上での傷害ないし危険運転致傷等の事案の量刑傾向に照らすと，本件の社会的影響等を加味するなどして被告人をここで直ちに実刑に処することは，行為責任や予測可能性の観点から導かれる公平な量刑を逸脱しかねないものというべきである。よって，本件に関しては，被告人の犯行に相応しい刑事責任を明確にした上で，刑の執行を猶予するのが相当である。その上で，本件各犯行に至った背景に被告人の偏った性格傾向があること等からすれば，被告人の社会的な孤立にもつながっているそのような人格の偏りを是正して更生を図ると共に本件と同種の違法行為に再度及ぶのを抑止するため，保護観察に付して，社会性を身に付けさせるための指導及び遵守義務に違反した場合の執行猶予取消しによる威嚇をそれぞれ実施することが必要かつ相当であると判断した。（量刑意見検察官：懲役３年８月，弁護人：執行猶予）
令和２年１０月２日
水戸地方裁判所刑事第１部
裁判長裁判官 結城剛行
裁判官 河野一郎
裁判官 金子恵理
出典：裁判所ウェブサイト「裁判例検索」（https://www.courts.go.jp/hanrei/89835/detail4/index.html）。本文は同サイト掲載の判決書PDFからTaiLexi AIがテキスト化・整形したもの（正確な文言は原本PDFを参照）。判示事項・裁判要旨・参照法条は裁判所の公表どおり。