異議申立番号 異議2023-700338
特許権者 ＮＴＮ株式会社（代理人 弁理士3名）
特許異議申立人 〔氏名省略〕
特許第７１４８４２６号発明「潤滑組成物および転がり軸受」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
結 論
特許第７１４８４２６号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項［２～６］について訂正することを認める。
特許第７１４８４２６号の請求項３～６に係る特許を維持する。
特許第７１４８４２６号の請求項２に係る特許に対する特許異議の申立てを却下する。
理 由
第１ 手続の経緯
特許第７１４８４２６号の請求項１～５に係る特許についての出願は、平成３１年２月１日の出願であって、令和４年９月２７日に特許権の設定登録（請求項の数５）がされ、同年１０月５日に特許掲載公報が発行された。その後、令和５年４月４日に特許異議申立人である〔氏名省略〕（以下「申立人」という。）により、請求項２～５に係る特許について異議申立てがなされたものである。
２ その後の経緯は以下のとおりである。
令和５年７月１１日付け 取消理由通知書
令和５年９月８日 特許権者による意見書の提出及び訂正の請求（以下「本件訂正請求」といい、訂正の内容を「本件訂正」という。）
令和５年１１月１５日付け 通知書（訂正請求があった旨の通知）
令和５年１２月２７日 申立人による意見書の提出
第２ 訂正の適否についての判断
１ 訂正の内容
本件訂正請求による訂正の請求の趣旨は「特許第７１４８４２６号の特許請求の範囲を本件訂正請求書に添付した訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項２～６について訂正することを求める。」というものであり、その内容は、以下の訂正事項１～４を含むものである。なお、訂正箇所に下線を付す。
（１）訂正事項１
特許請求の範囲の請求項２を削除する。
（２）訂正事項２
特許請求の範囲の請求項３に「請求項１または請求項２記載の潤滑組成物。」と記載されているのを、「請求項１記載の潤滑組成物。」に訂正する。
（３）訂正事項３
特許請求の範囲の請求項４に「請求項１から請求項３までのいずれか１項記載の潤滑組成物。」と記載されているのを、「請求項１または請求項３記載の潤滑組成物。」に訂正する。
（４）訂正事項４
ア 訂正事項４－１
特許請求の範囲の請求項５に「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、前記潤滑組成物が、請求項１から請求項４までのいずれか１項記載の潤滑組成物であり、前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。」とあるうち、請求項２を引用するものについて、独立形式に改めるとともに（以下「訂正事項４－１ａ」ともいう。）、「前記転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、」の事項（以下「訂正事項４－１ｂ」ともいう。）、及び「前記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して前記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」の事項（以下「訂正事項４－１ｃ」ともいう。）を加える。
イ 訂正事項４－２
特許請求の範囲の請求項５に「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、前記潤滑組成物が、請求項１から請求項４までのいずれか１項記載の潤滑組成物であり、前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。」とあるうち、請求項１、３、４を引用するものについて、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、前記潤滑組成物が、請求項１、３、４のいずれか１項記載の潤滑組成物であり、前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。」と記載し、新たに請求項６とする。
２ 一群の請求項について
本件訂正前の請求項２～５において、請求項３～５は請求項２の記載を引用するものであるから、本件訂正前の請求項２～５は一群の請求項である。そうすると、本件訂正は一群の請求項ごとにされた訂正である。
３ 訂正の適否の判断
（１）訂正事項１
訂正事項１は、請求項２を削除するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであり、願書に添付した明細書又は特許請求の範囲に記載した事項の範囲内の訂正であり、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではない。
したがって、訂正事項１は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号に掲げる特許請求の範囲の減縮を目的としたものであり、特許法第１２０条の５第９項で準用する特許法第１２６条第５項及び第６項に適合したものである。
（２）訂正事項２、３、４－２
訂正事項２、３、４－２は、請求項３、４、５について、それらの請求項が引用する請求項のうち、訂正事項１に係る訂正により削除された請求項を除く訂正であるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであり、あるいは、削除された請求項を除いて記載の整合をとるための訂正であるから、明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
そして、訂正事項２、３、４－２は、願書に添付した明細書又は特許請求の範囲に記載した事項の範囲内の訂正であり、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正には該当しない。
したがって、訂正事項２、３、４－２は、特許法第１２０条の５第２項第１号に掲げる特許請求の範囲の減縮を目的とするもの、あるいは、特許法第１２０条の５第２項ただし書第３号に掲げる明瞭でない記載の釈明を目的とするものであり、特許法第１２０条の５第９項で準用する特許法第１２６条第５項及び第６項に適合したものである。
（３）訂正事項４－１
ア 訂正事項４－１ａについて
訂正事項４－１うち、請求項５の「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、前記潤滑組成物が、請求項１から請求項４までのいずれか１項記載の潤滑組成物であり、前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。」とあるうち、請求項２を引用するものについて、独立形式に改める訂正事項は、請求項５がいずれか１項を引用する形式で記載されていたものを、引用する請求項を請求項２のみとしたうえで、請求項２の記載を引用する形式に変更することを目的とするものであるから、特許法第１２０条の５第２項第１号に掲げる特許請求の範囲の減縮、及び、同第４号に掲げる、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものである。
また、願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内でするものであることが明らかであるから、特許法第１２０条の５第９項で準用する第１２６条第５項に適合し、また、実質上特許請求の範囲を拡張・変更するものでもないから、特許法第１２０条の５第９項で準用する第１２６条第６項に適合したものである。
イ 訂正事項４－１ｂについて
（ア） 訂正の目的について
訂正事項４－１のうち、「前記転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、」とする訂正事項４－１ｂは、転がり軸受の使用条件を限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
（イ） 願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であること
訂正事項４－１ｂは、本件特許の明細書等（以下「本件明細書等」ともいう。）の【００１４】の「つまり、耐熱性の高い固体潤滑剤を増ちょう剤として用いるとともに、超高温用フッ素油を基油に用いるので、高温大気中でも分解せずに潤滑組成物として機能し続ける。これにより、例えば３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる。」との記載から導き出される構成である。
（ウ） 実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
訂正事項４－１ｂは、前記（ア）及び（イ）で説明したとおり、請求項５の「転がり軸受」について、特許請求の範囲の減縮を目的とした訂正をするものであって、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものには該当しない。
そうすると、訂正事項４－１ｂは、特許法第１２０条の５第９項で準用する特許法第１２６条第６項に適合するものといえる。
ウ 訂正事項４－１ｃについて
（ア） 訂正の目的について
訂正事項４－１のうち、「前記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して前記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とする訂正事項４－１ｃは、転がり軸受に封入する潤滑組成物における固体潤滑剤の含有量を限定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
（イ） 願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であること
訂正事項４－１ｃは、本件明細書等の【００１１】の「また、上記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して上記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、該固体潤滑剤以外の残部が上記フッ素油であることを特徴とする。」との記載から導き出される事項である。
（ウ） 実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
訂正事項４－１ｃは、前記（ア）及び（イ）で説明したとおり、請求項５の「転がり軸受」について、特許請求の範囲の減縮を目的とした訂正をするものであって、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものには該当しない。
そうすると、訂正事項４－１ｂは、特許法第１２０条の５第９項で準用する特許法第１２６条第６項に適合するものといえる。
４ 特許出願の際に独立して特許を受けることができるものであること
本件訂正においては、訂正事項１～４に対応する訂正前の全ての請求項である請求項２～５に対して特許異議の申立てがされているので、特許法第１２０条の５第９項で読み替えて準用する特許法第１２６条第７項に規定される独立特許要件は課されない。
５ 小括
以上のとおりであるから、本件訂正請求による訂正は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号及び第３号に掲げる事項を目的とするものであり、かつ、特許法第１２０条の５第９項で準用する特許法第１２６条第５項及び第６項の規定に適合するものである。
したがって、本件特許の特許請求の範囲を、本件訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔２～６〕について訂正することを認める。
第３ 本件発明等
１ 本件発明
本件訂正は前記第２のとおり認められたので、本件訂正後の特許請求の範囲の請求項１～６に係る発明（以下「本件発明１」～「本件発明６」といい、まとめて「本件発明」ともいう。）は次のとおりのものである。
「【請求項１】
フッ素油を主成分とし、固体潤滑剤を含む潤滑組成物であって、
前記潤滑組成物は、前記固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、前記固体潤滑剤が二硫化モリブデンであり、
前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／s以上１５００ｍｍ²／ｓ以下であり、前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満であることを特徴とする潤滑組成物。
【請求項２】
（削除）
【請求項３】
前記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して前記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、該固体潤滑剤以外の残部が前記フッ素油であることを特徴とする請求項１記載の潤滑組成物。
【請求項４】
前記フッ素油の４０℃における動粘度が１０００ｍｍ²／ｓ以上であることを特徴とする請求項１または請求項３記載の潤滑組成物。
【請求項５】
潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、
前記転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、
前記潤滑組成物が、フッ素油を主成分とし、固体潤滑剤を含み、
前記潤滑組成物は、前記固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、前記固体潤滑剤が窒化ホウ素であり、
前記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して前記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、
前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下であり、前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満であり、
前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。
【請求項６】
潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、
前記潤滑組成物が、請求項１、３、４のいずれか１項記載の潤滑組成物であり、
前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受であることを特徴とする転がり軸受。」
２ 本件明細書等の記載
本件明細書等には、次の記載がある。
「【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、高温大気条件下でも潤滑機能を長時間維持でき、軸受寿命に優れる潤滑組成物、およびその潤滑組成物が封入された転がり軸受を提供することを目的とする。
【００１０】
本発明の潤滑組成物は、フッ素油を主成分とし、二硫化モリブデン、窒化ホウ素、およびグラファイトから選ばれる少なくとも１つの固体潤滑剤を含む潤滑組成物であって、上記潤滑組成物は、上記固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、上記フッ素油の４０℃における動粘度が７００ｍｍ²／ｓ以上であることを特徴とする。ここで、フッ素油を主成分とするとは、潤滑組成物全体に対するフッ素油の含有量（質量％）が５０質量％以上であることを意味する。」
「【００１４】
本発明の潤滑組成物は、フッ素油を主成分とし、二硫化モリブデン、窒化ホウ素、およびグラファイトから選ばれる少なくとも１つの固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、フッ素油の４０℃における動粘度が７００ｍｍ²／ｓ以上である。つまり、耐熱性の高い固体潤滑剤を増ちょう剤として用いるとともに、超高温用フッ素油を基油に用いるので、高温大気中でも分解せずに潤滑組成物として機能し続ける。これにより、例えば３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる。また、本発明の潤滑組成物は、一般的なグリースなどと同じようにペースト状であり、転がり軸受に封入することができるため、製造コストを低減することができる。」
「【００２１】
本発明に用いる固体潤滑剤は、潤滑組成物全体に対して１０～４０質量％含まれることが好ましく、２０～３０質量％含まれることがより好ましい。固体潤滑剤の含有量を１０質量％以上とすることで、フッ素油が蒸発した後も摺動面にまんべんなく固体潤滑剤が存在しやすくなり、潤滑機能を維持しやすい。一方、固体潤滑剤の含有量を４０質量％以下とすることで、均一分散性が確保され、良好な潤滑機能を発揮しやすくなる。」
「【００４３】
【表１】
〔図省略〕
【００４４】
表１に示すように、基油１である動粘度が７００ｍｍ²／ｓ以上のフッ素油と、各固体潤滑剤とを組み合わせた実施例１～３は、該フッ素油のみ（比較例１）やＰＡＯ油のみ（比較例２）よりも、約２倍以上軸受寿命が延長した。実施例１～３の潤滑組成物には、耐熱性に優れたフッ素油にさらに固体潤滑剤が配合されており、その固体潤滑剤が摺動面で反応膜を形成するため潤滑機能を長時間維持できた。一般的にはフッ素油と比較して、固体潤滑剤の方が耐熱性が高いため、仮にフッ素油が分解または蒸発したとしても、増ちょう剤としての固体潤滑剤が潤滑剤として機能することで軸受の長寿命化につながる。」
第４ 取消理由通知書に記載した取消理由
１ 取消理由の概要
当審が令和５年７月１１日付けで通知した取消理由の概要は、以下のとおりである。
理由１：（新規性）本件特許の下記の請求項２、４に係る発明は、本件特許に係る出願（以下「本件出願」ともいう。）の出願前に日本国内又は外国において頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明であるから、特許法第２９条第１項第３号に該当し特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
理由２：（進歩性）本件特許の下記の請求項２～５に係る発明は、本件出願の出願前に日本国内又は外国において頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、本件特許の優先日前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
２ 甲号証について
申立人は、次の甲第１号証～甲第１３号証を提出した。甲第１号証～甲第１３号証を、以下「甲１」～「甲１３」ともいう。
甲第１号証：DuPont^(TM) Krytox^((R)) Introduces New Extra High Temperature (XHT) Line of Fluoropolymer Lubricants, E. I. du Pont de Nemours and Company, ２００２年６月（印刷日）（当審注：（R）は丸囲いのRである。以下、同じ。）
甲第２号証：Safety Data Sheet, DuPont^(TM) Krytox^((R)) PFPE-Boron Nitride Greases, ２０１５年４月３日（改訂日）
甲第３号証：Krytox^((R)) XHT-BDZ LOT-GC228の外観及び内容物の写真
甲第４号証：分析証明書（Chemours社が発行するKrytox^((R)) XHT-BDZ LOT-GC228の分析証明書（Certificate of Analysis）、２０１８年８月６日（印刷日）
甲第５号証：Krytox^((R)) XHT-BDZ LOT-GC228の分析報告書、株式会社カネカリサーチ、２０２３年１月２５日（作成日）
甲第６号証：DuPont^(TM) Krytox^((R)) XHT-BD, XHT-BDX, and XHT-BDZ, PERFORMANCE LUBRICANTS, E. I. du Pont de Nemours and Company, ２０１１年３月（印刷日）
甲第７号証：Krytox^(TM) XHT-BD, XHT-BDX, and XHT-BDZ, Performance Lubricants, The Chemours Company FC, LLC., ２０１５年１０月
甲第８号証：DuPont^(TM) Krytox^((R)) XHT, Extreme High Temperature Oils, E. I. du Pont de Nemours and Company, ２０１３年３月（印刷日）
甲第９号証：Krytox^(TM) XHT, Performance Lubricants, Extreme High Temperature Oils, The Chemours Company FC, LLC., ２０１６年６月
甲第１０号証：特開２００９－９１４６４号公報
甲第１１号証：特表２０１７－５０９４７３号公報
甲第１２号証：特開平７－１０２２７４号公報
甲第１３号証：特開２００７－２０３５０６号公報
また、当審が令和５年７月１１日付けで通知した取消理由において、以下の文献を新たに引用した。
文献Ａ：特開２０１２－２０１７１８号公報（技術常識を示す文献）
さらに、申立人は、令和５年１２月２７に提出した意見書に添付して、次の甲第１４号証を提出した。甲第１４号証を、以下「甲１４」ともいう。
甲第１４号証：池田産業株式会社ウェブサイト、「第５回 フィルム展」、２０１４年５月８日更新、＜ＵＲＬ：http://www.ikedasangyo.co.jp/news/filmtech2014s.html＞
３ 甲号証の記載について
（１）甲１には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
（デュポン社の新たなＫｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ潤滑剤は、デュポン社独自のフッ素ポリマー基油と高性能増ちょう剤から作られている。すべてのＫｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）)潤滑剤と同様に、これらの製品は優れた潤滑特性を提供し、化学的に不活性で、熱的に安定しており、不燃性で、不揮発性であるため、Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）)は入手可能な潤滑剤の中で最も堅牢な系統となっている。
Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴグリースは、軸受、ギア、チェーン、Ｏリング、摺動部材および他の機械部品で使用するための２０４－３９９℃（４００－７５０°Ｆ）の温度範囲での用途向けに設計されている。）」（第１頁左欄第１～１２行）
（２）甲２には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
（セクション１．製品および会社情報
製品名：ＤｕＰｏｎｔ^(ＴＭ) Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリース
製品グレード／タイプ：ＸＨＴ－ＢＤ
ＸＨＴ－ＢＤＸ
ＸＨＴ－ＢＤＺ
ＮＲＴ８９５０、ＮＲＴ８９８０
製品用途：潤滑剤、工業用途のみ）」（第１頁セクション１）
「
〔図省略〕
〔図省略〕
（セクション３．組成／原材料情報
成分 ＣＡＳ－Ｎｏ． 濃度
三酸化二ホウ素１３０３－８６－２０．１％）」（第２頁セクション３）
（３）甲３には、次の記載がある。
「
〔図省略〕
」
（４）甲４には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
」
「
〔図省略〕
」
「
〔図省略〕
」
「
〔図省略〕
」
（５）甲５には、次の記載がある。
「
〔図省略〕
」（第２頁２～３．２）
「
〔図省略〕
」（第３頁４－２）
（６）甲６には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
（ＸＨＴ－ＢＤシリーズＰＦＰＥグリースの典型的な特性
ＸＨＴ－ＢＤＺ
標準ＮＬＧＩ浸透度１．５
推定有効範囲
℃（°Ｆ） －５／３６０（２３／６８０）
断続的なスパイクに対して
≧４００℃（≧７５２°Ｆ）
流動点 －１５℃（５°Ｆ）
基油 動粘度 ｃＳｔ
２０℃（６８°Ｆ）３，５００
４０℃（１０４°Ｆ）１，０２３
１００℃（２１２°Ｆ）８８
油 分離３０時間９９℃
（２１０°Ｆ），％５
油 揮発性２２時間
２６０℃（５００°Ｆ），％
．Ｄ２５９５１．１
蒸気圧
２０℃（６８°Ｆ）（クヌーセン） ≦４×１０⁻¹⁵
１００℃（２１２°Ｆ）（クヌーセン）≦２×１０⁻¹⁰
２００℃（３９２°Ｆ）（クヌーセン）≦３×１０⁻⁷
外観 白色
クリーミー状
比重０℃（３２°F）２．００）」（第１頁表）
（７）甲７には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
」
（
〔図省略〕
）
（８）甲８には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
（Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ ＰＦＰＥ油の典型的な特性
ＸＨＴ－１０００
推定有効範囲
℃（°Ｆ） －５／３６０（２３／６８０）
基油 動粘度 ｃＳｔ
２０℃（６８°Ｆ）３，５００
４０℃（１０４°Ｆ）１，０２３
１００℃（２１２°Ｆ）８８．５
油 粘度指数１７１
油 流動点，℃（°Ｆ） －５（２３）
油 密度，ｇ／ｍＬ
０℃（３２°Ｆ）１．９５
１００℃（２１２°Ｆ）１．７８
油 揮発性，％２２時間
２０４℃（４００°Ｆ） －
２６０℃（５００°Ｆ）０．５
蒸気圧
２０℃（６８°Ｆ）（クヌーセン） ≦４×１０⁻¹⁵
１００℃（２１２°Ｆ）（クヌーセン）≦２×１０⁻¹⁰
２００℃（３９２°Ｆ）（クヌーセン）≦３×１０⁻⁷
食品接触承認 無）」（第１頁表）
（９）甲９には、次の記載がある。なお、摘記事項の後ろに当審の仮訳を掲載した。
「
〔図省略〕
（Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ ＰＦＰＥ油の典型的な特性
ＸＨＴ－１０００
推定有効範囲
℃（°Ｆ） －５／３６０（２３／６８０）
基油 動粘度 ｃＳｔ
２０℃（６８°Ｆ）３，５００
４０℃（１０４°Ｆ）１，０２３
１００℃（２１２°Ｆ）８８．５
油 粘度指数１７１
油 流動点，℃（°Ｆ） －５（２３）
油 密度，ｇ／ｍＬ
０℃（３２°Ｆ）１．９５
１００℃（２１２°Ｆ）１．７８
油 揮発性，％２２時間
２０４℃（４００°Ｆ） －
２６０℃（５００°Ｆ）０．５
蒸気圧
２０℃（６８°Ｆ）（クヌーセン） ≦４×１０⁻¹⁵
１００℃（２１２°Ｆ）（クヌーセン）≦２×１０⁻¹⁰
２００℃（３９２°Ｆ）（クヌーセン）≦３×１０⁻⁷
食品接触承認 無）」（第２頁表）
（１０）甲１０には、次の記載がある。
「【請求項１】
（Ａ）動粘度（４０℃）が１５０～１５００ｍｍ²／秒である、一般式
ＲｆＯ〔ＣＦ（ＣＦ３）ＣＦ２Ｏ〕ａ（ＣＦ２ＣＦ２Ｏ）ｂ（Ｃｆ２Ｏ）ｃＲｆ
（ここで、Ｒｆは炭素数１～５のパーフルオロアルキル基であり、ａ＋ｂ＝１５～１５０、ｂは０または１以上の整数で、ａ：ｂ＝１００～５０：０～５０であり、ｃは０または１以上の整数であり、ＣＦ（ＣＦ３）ＣＦ２Ｏ基、ＣＦ２ＣＦ２Ｏ基およびＣｆ２Ｏ基は主鎖中にランダムに結合されている）で表わされるパーフルオロポリエーテル油および
（Ｂ）動粘度（４０℃）が１５０～１５００ｍｍ²／秒である、一般式
ＲｆＯ（ＣＦ２ＣＦ２Ｏ）ｍ（Ｃｆ２Ｏ）ｎＲｆ
（ここで、Ｒｆは前記定義と同じであり、ｍ＋ｎ＝２０～２００、ｍ：ｎ＝１０～９０：９０～１０であり、ＣＦ２ＣＦ２Ｏ基およびＣｆ２Ｏ基は主鎖中にランダムに結合されている）で表わされるパーフルオロポリエーテル油
よりなる混合物基油に、増稠剤を組成物合計量中１５～５０重量％を占める割合で添加してなる潤滑グリース組成物。
・・・
【請求項３】
転がり軸受用途に用いられる請求項１または２記載の潤滑グリース組成物。」
「【０００６】
本発明の目的は、高温時の耐久性にすぐれ、かつ低温時の作動性も良好な潤滑グリース組成物を提供することにある。」
「【００１３】
これらのパーフルオロポリエーテル基油（Ａ）と（Ｂ）とは、これらに増稠剤を加えた組成物合計量中、基油（Ａ）が１０～６０重量％、好ましくは１５～５０重量％、基油（Ｂ）が１０～６０重量％、好ましくは２０～５０重量％で、これら両者の合計量が９９．９～５０重量％、好ましくは８５～６０重量％を占めるような割合で用いられる。基油（Ａ）および基油（Ｂ）が、それぞれこのような割合で用いられるのは、高温特性に優れる基油（Ａ）と低温特性に優れる基油（Ｂ）の各々の特性を兼ね備えたグリースを実現し得るためである。」
「【００２２】
また、固体潤滑剤としては、例えば二硫化モリブデン、グラファイト、窒化ホウ素、窒化シラン等が挙げられる。」
「【００２５】
実施例１～１１、比較例１～９
〔図省略〕
上記基油の1～2種類および増稠剤を用い、前記(a)の組成物調製方法でグリース組成物を調製した。
【００２６】
調製されたグリース組成物(組成：重量％)について、次の各項目の測定を行った。得られた結果は、下記表に示される。なお、比較例９では、組成物の流動性が高く、グリースとしての形状保持ができず、各項目とも測定不可であった。
〔図省略〕
〔図省略〕
」
（１１）甲１１には、次の記載がある。
「【００２５】
本発明の方法に好適な代表的なペルフルオロポリエーテルとしては、Ｄｕｐｏｎｔから入手可能であり、式ＣＦ３－（ＣＦ２）２－Ｏ－［ＣＦ（ＣＦ３）－ＣＦ２－Ｏ］j'－Ｒ’ｆを有するＫＲＹＴＯＸ（登録商標）流体が挙げられる。式中、ｊ’は、２～１００の整数であり、Ｒ’ｆは、ＣＦ２ＣＦ３、Ｃ３～Ｃ６ペルフルオロアルキル基、又はこれらの組み合わせである。」
（１２）甲１２には、次の記載がある。
「【請求項１】 次の（ａ）及び（ｂ）を含むグリース組成物：
（ａ）２５～７５ｗｔ％の窒化ホウ素が平均粒度２～５０μm を持ち、７５～２５ｗｔ％の窒化ホウ素が平均粒度０．０１～１μm を持つ双峰粒度分布を有する窒化ホウ素粉末を含む増粘剤５～４５ｗｔ％；及び
（ｂ）５５～９５ｗｔ％の液体フッ素化ポリマー油。
・・・
【００３３】本発明の組成物は、５～４５重量部の増粘剤及び５５～９５重量部のフッ素化合物ポリマー液体を含む。好ましくは、本発明の組成物は１０～４０重量部の増粘剤及び６０～９０重量部の液体フッ素化合物ポリマー潤滑剤を含む。しかしながら、この配合物は、当技術分野で普通に用いられている他の成分、例えば分散剤、湿潤剤、耐磨耗剤及び金属の保護剤で修正されうる。
・・・
【００３５】錆止め剤又は金属保護剤の例としては、攻撃的な環境に曝される金属帯有表面の保護を助ける以下の組成物がある。
（１）ＮａＮＯ２ 、ＮａＮＯ３ 及びＭｇＯの混合物であって、ＮａＮＯ３１重量部当たりＮａＮＯ２２～２０重量部、及びこれらナトリウム塩１０～５０重量部当たりＭｇＯ１重量部の割合のもの。これらの混合物は一般には増粘剤１００重量部当たり０．０１～５重量部の割合で加えられる。
（２）増粘剤１００重量部当たり０．１～３重量部のベンゾトリアゾール及び０．０５～５重量部のＭｇＯ（任意に０．０５～１．５重量部のＫＯＨが存在してもよい）の混合物。
（３）増粘剤１００重量部当たり１～２重量部のジアルキルナフタレンスルフォン酸、例えばジノニルナフタレンスルフォン酸又はドデシルナフタレンスルフォン酸のバリウム又は亜鉛塩。
（４）増粘剤１００重量部当たり０．２～２重量部のトリフェニルホスフィン又はトリペンタフルオロフェニルホスフィン。
（５）増粘剤１００重量部当たり１～１０重量部の耐磨耗剤としてのＭｏＳ２。
（６）増粘剤１００重量部当たり０．５～１重量部の熱安定剤、例えば亜鉛、カルシウム又はマグネシウムの酸化物。
・・・
【００３７】本発明のグリース組成物は、滑動運動、振動運動又は回転運動に曝される金属ベアリングを潤滑するのに用いられるとき、非常に良好な疲労に対する抵抗性及び高負荷容量を示す。従って、これらの組成物は、高負荷、高速度又は高度の振動に付されるベアリングにおいて特別な有用性を発揮する。更に、本発明のグリースは高温に対する高い抵抗性を示し、酸化性の又は化学的に攻撃的な環境中において、有効に機能する。
・・・
【００３９】実施例１
２つのＺ形状の攪拌刃及び液体を導入する為の、又は空気もしくは揮発成分の除去の為の設備を備えた、ジャケットの付いた１Ｌのミキサーに、１重量部のベンゾトリアゾール、２重量部のＭｇＯ及び２０重量部の六方格子の窒化ホウ素を装填した。前記窒化ホウ素は、平均粒度５～１５μｍの凝集粉末及び平均粒度０．１～０．５μｍの微細粉末（いずれも川崎製鉄（株）から得た）重量比５０：５０の混合物であった。これらの粉末はジャケットを５０℃に加熱する間攪拌し、この容器の口の１つを真空に繋いで粉末の空隙から空気を除いた。この混合物に、次の平均式で示されるペルフルオロポリエーテル７７重量部を加えた。
【００４０】
【化８】
〔図省略〕
【００４１】ここにＲ’ｆ基は－ＣＦ３又は－ＣＦ２ＣＦ３からなり、前記ペルフルオロポリエーテルの粘度は２０℃で０．００１５ｍ²／ｓであった。得られた混合物を５０℃で更に８時間攪拌し、次いで３時間攪拌し、この間に温度は５０℃から１８０℃に上昇した。次いで、この混合物を室温まで冷却し、安定なグリースを得た。次いで、このグリースを、ギャップを２０μｍに設定して３本ロールミルに２回通した。
【００４２】この最終のグリースは、修正されたＡＳＴＭ Ｄ１４０３進入（ｐｅｎｅｔｒａｔｉｏｎ）試験により測定して、Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｌｕｂｒｉｃａｎｔｓａｎｄ Ｇｒｅａｓｅ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ（ＮＬＧＩ）度２に対応するコンシステンシーを持っていた。合衆国連邦試験方法標準（ＦＴＭＳ）７９１，３２１に従う、このグリースの２００℃／３０時間のオイル分離は、約１４％であった。
【００４３】上記グリースをシェル４－ボール（ｓｈｅｌｌ４－ｂａｌｌ）極限圧力試験ＡＳＴＭ Ｄ２５９６－８７（１００℃、１０秒）に付したところ、溶接負荷が８００ｋｇより高く、４００ｋｇの負荷での傷痕は０．９４ｍｍ（１０秒）であった。」
（１３）甲１３には、次の記載がある。
「【０００３】
テンタークリップ１５に用いられる転がり軸受は、加熱処理を行なう横延伸装置１３内において２００～２５０℃にさらされるため、テンタークリップ用転がり軸受の潤滑剤としては耐熱性を考慮してフッ素グリースを封入するのが一般的である。
一方、ガイドレール１２の潤滑にはエステル油がよく用いられる。このエステル油がフッ素グリース封入軸受に侵入すると、フッ素グリースとエステル油の金属との親和性の関係からフッ素グリースが軸受から漏れ出して軸受の耐熱性が低下するという問題がある。テンタークリップ用転がり軸受において、このフッ素グリースの漏洩を防止する方法として、エステル油とフッ素油との混合油を基油に用いる方法が知られている（特許文献１参照）。
エステル油とフッ素油との混合油を基油に用いる方法は、フッ素グリースの漏洩を防止する方法として有効であることは確かであるが、軸受の密封装置、例えば軸受のシール部材を適切にすればエステル油の侵入や、フッ素グリースの漏れを効果的に防ぐことも可能である。この場合、密封装置としてはゴム製の非接触または軽接触シール部材が適当であるが、雰囲気温度からゴム材質はフッ素ゴムを使用することが一般的である。従来、このような用途に使用されているフッ素ゴム組成物としては、フッ化ビニリデンとヘキサフルオロプロピレンとの２元共重合体（ＶＤＦ－ＨＦＰ）や、これにテトラフルオロエチレンを加えた３元共重合体（ＶＤＦ－ＨＦＰ－ＴＦＥ）等のフッ化ビニリデン系ゴム（以下、ＦＫＭと記す）が一般的である。
・・・
【００１８】
本発明のテンタークリップ用転がり軸受に封入されるグリースは、加熱処理を行なう横延伸装置内における耐熱性を考慮し、パーフルオロポリエーテル（以下、ＰＦＰＥと記す）油等のフッ素油を基油に、ＰＴＦＥ樹脂粉末を増ちょう剤としたフッ素グリース単独、または、フッ素油とエステル油との混合油である基油に、ジウレア化合物とＰＴＦＥ樹脂粉末との混合物を増ちょう剤としたグリースであることが好ましい。」
（１４）文献Ａには、次の記載がある。
「【請求項１】
少なくともフッ素油と、窒化硼素とからなり、混和ちょう度が２２０～３４０であることを特徴とするグリース組成物。
・・・
【００２６】
窒化硼素（ＢＮ）は、増ちょう剤として用いられる。窒化硼素は、種々の固体潤滑剤に匹敵する程、潤滑性に優れている。また、窒化硼素は、他の添加剤と比べて耐熱性が優れており、約９００℃まで構造が破壊されずに一定の摩擦係数を示すため、広い温度範囲で使用することができる。さらに、窒化硼素は、熱伝導率が高く電気伝導率が低いといった特別な性能を有する。」
（１５）甲１４には、次の記載がある。
「
〔図省略〕
・・・
〔図省略〕
」
３ 甲２号証に記載された発明
（１）甲２には、デュポン社製の「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリース」の製品グレードとして「ＸＨＴ－ＢＤＺ」、製品用途として「潤滑剤」が記載されていることから、デュポン社製の「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ」は、潤滑剤用組成物であり、ＰＦＰＥ及び窒化ホウ素を含有するグリース状の組成物であることが記載されているといえる。
（２）すると、甲２には、次の発明（以下「甲２発明」という。）が記載されているものと認められる。
（甲２発明）
「デュポン社製の製品グレード「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ」である潤滑剤用組成物であって、ＰＦＰＥ及び窒化ホウ素を含有するグリース状の潤滑剤用組成物」
４ 対比・判断
（１）取消理由の対象となる請求項について
当審が令和５年７月１１日付けで通知した取消理由は、請求項２及び請求項２を引用する請求項４を対象とする理由１（新規性）、及び、請求項２及び請求項２を直接又は間接的に引用する請求項３～５を対象とする理由２（進歩性）であり、いずれも職権により追加した理由であるところ、前記第２のとおり本件訂正が認められた結果、請求項２が削除され、本件訂正後の請求項３、４、６はいずれも、固体潤滑剤が窒化ホウ素であることを特定している請求項２を引用しないものとなり、申立理由の対象となっていない固体潤滑剤が二硫化モリブデンであることを特定している請求項１を直接又は間接的に引用するものに訂正されたことから、前記取消理由の対象は本件訂正後の請求項５を対象とする理由２のみとなったため、以下本件発明５に対する理由２について対比・判断を行うものとする。
（２）本件発明５
ア 本件発明５と甲２発明を対比すると、甲２発明の「ＰＦＰＥ」は「ポリフルオロポリエーテル」であり、本件発明５の「フッ素油」に相当する。また、甲２発明の「グリース状の潤滑剤組成物」は、本件発明５の「潤滑組成物」、「ペースト状組成物」に相当する。
してみると、本件発明５と甲２発明の一致点及び相違点は、次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油と窒化ホウ素を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物はペースト状組成物である、潤滑組成物」
＜相違点１－１＞
本件発明５では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、甲２発明は「転がり軸受」について特定されていない点で相違する。
＜相違点１－２＞
本件発明５は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とするのに対し、甲２発明では、潤滑剤組成物全体に対する「ＰＦＰＥ」、「窒化ホウ素」の含有割合を特定していない点
＜相違点１－３＞
本件発明５は、潤滑組成物が「フッ素油を主成分とし」て含んでいるのに対し、甲２発明では、潤滑組成物に含まれるＰＦＰＥが主成分であることについて特定されていない点
＜相違点１－４＞
本件発明５は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が窒化ホウ素」であり、「固体潤滑剤を増ちょう剤として含む」のに対し、甲２発明では、潤滑組成物に含まれる窒化ホウ素について、固体潤滑剤かつ増ちょう剤であることについて特定されていない点
＜相違点１－５＞
本件発明５は、「フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓ」であるのに対し、甲２発明は「ＰＦＰＥ」の４０℃における動粘度について記載されていない点
＜相違点１－６＞
本件発明５は、「フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」であるのに対し、甲２発明は「ＰＦＰＥ」の熱重量測定試験における重量減少について記載されていない点
イ 相違点１－１、１－２について検討する。相違点１－１は、潤滑組成物を封入してなる転がり軸受の使用条件および用途に関するものであり、相違点１－２は、潤滑組成物における固体潤滑剤の含有割合に関するものである。
甲２にはグリースの用途として、「潤滑剤、工業用途のみ」と記載されているのみで、転がり軸受等の具体的な用途について記載されていない。また、グリースの組成について、「ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリース」との記載があるのみで、各組成の具体的な含有割合について記載されていない。
甲１３の【０００３】、【００１８】には、「テンタークリップ１５に用いられる転がり軸受は、加熱処理を行なう横延伸装置１３内において２００～２５０℃にさらされるため、テンタークリップ用転がり軸受の潤滑剤としては耐熱性を考慮してフッ素グリースを封入するのが一般的である」こと、「テンタークリップ用転がり軸受に封入されるグリースは、加熱処理を行う横延伸装置内における耐熱性を考慮し、パーフルオロポリエーテル（以下、ＰＦＰＥと記す）油等のフッ素油を基油に、ＰＴＦＥ粉末を増ちょう剤としたフッ素グリース単独」であることが好ましいことが記載されている。しかしながら、甲１３には転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、軸受に封入されるグリースにおける増ちょう剤の含有割合について記載されていない。
甲１２の【請求項１】には、「窒化ホウ素粉末を含む増粘剤５～４５ｗｔ％」と「５５～９５ｗｔ％の液体フッ素化ポリマー油」を含有するグリース組成物が記載されており、同【００３９】の実施例１には、「１重量部のベンゾトリアゾール」、「２重量部のＭｇＯ」、「２０重量部の六方格子の窒化ホウ素」、「ペルフルオロポリエーテル７７重量部」を含有するグリース組成物が記載されている。しかしながら、甲１２にはグリース組成物をフィルム延伸装置用のテンタークリップ用の転がり軸受に封入すること、転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、グリース組成物における増粘剤の含有割合を１０～３０質量％とすることについて記載されていない。
してみれば、甲２、甲１２、甲１３のいずれにも、「転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用されること」、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含むこと」について記載がないことから、仮に、甲２発明の潤滑剤用組成物を甲１３の記載に基づき、テンタークリップ用転がり軸受に封入される潤滑剤に使用し、かつ、甲２発明の潤滑剤用組成物に含有されるＰＦＰＥと窒化ホウ素の含有割合を甲１２の実施例１記載のグリース組成物１００重量部に対する「２０重量部の六方格子の窒化ホウ素」、「ペルフルオロポリエーテル７７重量部」とする含有割合、あるいは、任意成分である「１重量部のベンゾトリアゾール」、「２重量部のＭｇＯ」を除いた場合には、窒化ホウ素約２６質量％、残部をペルフルオロポリエーテルとする含有割合のいずれかを採用することを着想しえたとしても、さらに、転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用し、転がり軸受に封入する潤滑組成物の組成割合を潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％とする動機付けがなく、当業者が容易に想到しうるとはいえない。
さらに、本件発明５の効果について、本願明細書等の【００１４】には「高温大気中でも分解せずに潤滑組成物として機能し続ける。これにより、例えば３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる」こと、同【００２１】には「固体潤滑剤の含有量を１０質量％以上とすることで、フッ素油が蒸発した後も摺動面にまんべんなく固体潤滑剤が存在しやすくなり、潤滑機能を維持しやすい。一方、固体潤滑剤の含有量を４０質量％以下とすることで、均一分散性が確保され、良好な潤滑機能を発揮しやすくなる」こと、同【００４３】【表１】には基油としてフッ素油８０質量％、固体潤滑剤として窒化ホウ素２０質量％からなる潤滑組成物を封入した軸受を用いた３５０℃での軸受寿命試験において、窒化ホウ素を含有していない潤滑組成物を用いた比較例１に比して約２倍以上軸受寿命が延長したこと、が記載されている。これに対し、甲１２に記載されたグリース組成物は、金属ベアリングを潤滑するのに用いられるときに、非常に良好な疲労に対する抵抗性及び高負荷容量を示し、高温に対する高い抵抗性を示すものであり（甲１２【００３７】）、実施例においても高温長時間でのオイル分離や極限圧力試験により、高温でも潤滑機能を維持していることが示されている（甲１２【００３９】～【００４３】）ことが記載されており、また、甲１３にはテンタークリップ１５に用いられる転がり軸受は、加熱処理を行なう横延伸装置１３内において２００～２５０℃にさらされるため、テンタークリップ用転がり軸受の潤滑剤としては耐熱性を考慮してフッ素グリースを封入するのが一般的である（甲１３【０００３】）ことが記載されているが、３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる点について、甲２、甲１２、甲１３のいずれにも記載も示唆もなく、これらの文献の記載から予測し得ない顕著なものであるといえる。
したがって、相違点１－１、１－２は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点１－３～１－６を検討するまでもなく、本件発明５は、甲２発明、並びに、甲２、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
ウ 申立人は、令和５年１２月２７日に提出された意見書において、「甲第１号証には、ＸＨＴグリースは、軸受等に使用するための２０４～３９９℃の温度範囲での用途向けに設計されていることが開示されており、甲第６号証には、ＸＨＴ－ＢＤＺの推定有効範囲は－５℃～３６０℃であることが開示されている。」こと、「甲第１４号証に記載されているように、ホームページ上の情報を参照すると、「テンタークリップ転がり軸受」と「ＸＨＴ－ＢＤＺ」が同じブースに展示されていたことが読み取れることに鑑みれば、「ＸＨＴ－ＢＤＺ」を「３００℃以上の大気雰囲気下で使用されるテンタークリップ用転がり軸受」の用途に適用することは、当業者であれば容易に想到し得るものである。」旨主張している。
しかしながら、甲１、甲６における温度範囲はいずれもグリースが使用可能な範囲を示しているのみであり、これらのグリースが３００℃以上の大気雰囲気下で使用されるテンタークリップ用転がり軸受に使用しても潤滑機能を長時間維持することができることについて記載も示唆もない。また、甲１４には「テンタークリップ転がり軸受」と「ＸＨＴ－ＢＤＺ」以外にも多数の工業用製品およびグリースが同じブース内に展示されていることから、これら多数の組み合わせの中からテンタークリップ転がり軸受とＸＨＴ－ＢＤＺの組み合わせを直ちに選択することまで示しているとはいえない。仮にこの組み合わせを選択することができたとしても、転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用し、転がり軸受に封入する潤滑組成物の組成割合を潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％とする動機付けがあるとはいえない。よって、申立人の主張は認められない。
また、申立人は同意見書において、「本件特許の明細書中の実施例に示される試験や、当該意見書中の表に示される「軸受寿命試験」の試験は、潤滑組成物中にフッ素油と固体潤滑剤しか含まれておらず、他の添加剤が配合されても同等の効果を奏し得ることは何ら立証されていない」こと、「本件特許の明細書中にも、「固体潤滑剤の含有量を１０質量％以上とすることで、フッ素油が蒸発した後も摺動面にまんべんなく固体潤滑剤が存在しやすくなり、潤滑機能を維持しやすい」と記載されているものの(【００２１】)、例えば、フッ素油の含有量が少なく、固体潤滑剤以外の添加剤の含有量が多い場合にまで、このような作用を発揮し得えるとは言い難い。」ことから、「訂正後の本件特許発明５に記載されている潤滑組成物は、フッ素油と固体潤滑剤の他にも、あらゆる添加剤も含み得るため、特許権による上述の顕著な効果の主張は採用できるものではない。」旨主張している。
しかしながら、本件発明５の潤滑組成物はフッ素油を主成分とすることが特定されていることから、フッ素油の含有量が少なく固体潤滑剤以外の添加剤の含有量が多い潤滑組成物を想定した申立人の主張は本件発明５に基づくものではないといえる。よって、申立人の主張は採用できない。
エ したがって、本件発明５は、甲２発明、並びに、甲２、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
第５ 取消理由通知において採用しなかった特許異議申立理由について
１ 取消理由通知において採用しなかった特許異議申立理由
申立人の主張のうち、取消理由通知において採用しなかった異議申立理由は以下のとおりである。
申立理由１（甲１～５から認定される公然実施をされた発明に基づく新規性）
本件訂正前の請求項２、４に係る発明は、甲１～５から認定される本件特許の出願前に日本国内又は外国において「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」として公然実施された発明であり、特許法第２９条第１号第２号に該当し特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
申立理由２－１（甲１～５から認定される公然実施をされた発明を主たる引用発明とした進歩性）
本件訂正前の請求項２～５に係る発明は、本件出願の出願前に日本国内又は外国において「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」として公然実施された発明、並びに、日本国内又は外国において頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、本件特許の優先日前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
申立理由２－２（甲１を主たる引用例とした進歩性）
本件訂正前の請求項２～５に係る発明は、本件出願の出願前に日本国内又は外国において頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、本件特許の優先日前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
申立理由２－３（甲１０を主たる引用例とした進歩性）
本件訂正前の請求項２～５に係る発明は、本件出願の出願前に日本国内又は外国において頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、本件特許の優先日前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、それらの発明に係る特許は、同法第１１３条第２号に該当し、取り消すべきものである。
申立理由３（サポート要件）
本件訂正前の請求項２、４、５に係る発明は、発明の課題が解決できることを当業者が認識できるように記載された範囲を超えるものであるため、本件発明２～５に係る特許は、特許法第３６条第６項第１項に規定する要件を満たしていない特許出願に対してなされたものであり、同法第１１３条第４号に該当し、取り消すべきものである。
２ 申立理由の対象となる請求項について
前記第２のとおり本件訂正が認められたため、訂正前の請求項２～５に対応する訂正後の請求項はそれぞれ以下のとおりとなる。
訂正前の請求項２は、訂正により削除
訂正前の請求項３は、訂正後の請求項３
訂正前の請求項４は、訂正後の請求項４
訂正前の請求項５は、訂正後の請求項５又は６
よって、申立理由１～３の対象となる請求項２～５についても、それぞれ対応する訂正後の請求項に係る発明について判断を行うものとする。
３ 当審合議体の判断
（１）甲１～５から認定される発明
甲１には、デュポン社製の製品である「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ」潤滑剤がフッ素ポリマー基油と高性能増ちょう剤から作られていることが記載されている。
甲２は、デュポン社製の製品である「「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリース」の安全データシートであり、甲２には製品グレートとして「ＸＨＴ－ＢＤＺ」を含むこと、用途として潤滑剤が記載されている。
甲３は、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」の外観及び内容物の写真であり、内容物がペースト状であることが確認できる。
甲４は、ケマーズ社により本件出願の出願日前の２０１８年８月６日を印刷日として発行された「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」の分析証明書であり、甲４には「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」に含まれる基油の４０℃における動粘度が１０５６ｃＳｔであったことが記載されている。
甲５は、カネカリサーチ社による「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」の分析報告書であり、甲５には、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」の固形成分についてＸＲＤ分析を行った結果、固形成分の主成分が窒化ホウ素であること、及び、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」の液体成分について、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで４０℃から温度を上昇させる測定条件でＴＧ－ＤＴＡ分析を行った結果、液体成分の４００℃における重量減少が平均３．５％であったことが記載されている。
すると、甲１～５から認定される発明は次のとおりであり、甲４の印刷日より、本件出願前に公然実施された発明であると認められる（以下「公然実施発明」ともいう。）。
（公然実施発明）
「デュポン社製の製品グレード「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ」の製品である「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」であって、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－ＢＤＺ ＬＯＴ－ＧＣ２２８」は、ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリースであり、フッ素ポリマー基油と高性能増ちょう剤から作られたペースト状の潤滑剤用グリースである製品であり、基油の４０℃における動粘度が１０５６ｃＳｔであり、固形成分の主成分が窒化ホウ素であり、液体成分が、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで４０℃から温度を上昇させる測定条件でのＴＧ－ＤＴＡ分析の結果、４００℃における重量減少が平均３．５％である、製品」
（２）証拠に記載された発明
ア 甲１に記載された発明
甲１の記載からみて、甲１には、次の発明（以下「甲１発明」という。）が記載されているものと認められる。
（甲１発明）
「フッ素ポリマー基油と高性能増ちょう剤から作られている、デュポン社製の製品である「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ」潤滑剤」
イ 甲１０に記載された発明
甲１０の実施例８を中心として、甲１０から次の発明（以下「甲１０発明」という。）が記載されているものと認められる。
（甲１０発明）
「（Ａ－４）動粘度（４０℃）が１２００ｍｍ²／秒であるＲｆＯ〔ＣＦ（ＣＦ３）ＣＦ２Ｏ〕ｎＲｆ３５重量％、および、（Ｂ－２）動粘度（４０℃）が３２０ｍｍ²／秒であるＲｆＯ（ＣＦ２ＣＦ２Ｏ）ｍ（Ｃｆ２Ｏ）ｎＲｆ３５重量％よりなる混合物基油に、（Ｄ－１）乳化重合法ＰＴＦＥ（Ｍｎ約１０～２０万、平均一次粒径０．２μｍ）である増稠剤３０重量％を添加してなる潤滑グリース組成物」
（３）申立理由１、申立理由２－１について
ア 本件発明５
（ア） 本件発明５と公然実施発明とを対比すると、公然実施発明の「ＰＦＰＥ」は「ポリフルオロポリエーテル」であり、本件発明５の「フッ素油」に相当する。
また、公然実施発明の「基油の４０℃における動粘度が１０５６ｃＳｔ」は、本件発明５の「前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下」を充足し、公然実施発明の「液体成分が、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで４０℃から温度を上昇させる測定条件でのＴＧ－ＤＴＡ分析の結果、４００℃における重量減少が平均３．５％」は、本件発明５の「前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」を充足する。
してみると、本件発明５と公然実施発明の一致点及び相違点は、次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油と窒化ホウ素を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物は固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下であり、前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満である、潤滑組成物」
＜相違点２－１＞
本件発明５では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、公然実施発明は「転がり軸受」について特定されていない点
＜相違点２－２＞
本件発明５は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とするのに対し、公然実施発明では、潤滑剤組成物全体に対する「ＰＦＰＥ」、「窒化ホウ素」の含有割合を特定していない点
＜相違点２－３＞
本件発明５は、潤滑組成物が「フッ素油を主成分とし」て含んでいるのに対し、公然実施発明では、潤滑組成物に含まれるＰＦＰＥが主成分であることについて特定されていない点
＜相違点２－４＞
本件発明５は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が窒化ホウ素」であるのに対し、公然実施発明では、潤滑組成物に含まれる窒化ホウ素について、固体潤滑剤であることについて特定されていない点
（イ） 相違点２－１、２－２について検討する。相違点２－１は、潤滑組成物を封入してなる転がり軸受の使用条件および用途に関するものであり、相違点２－２は、潤滑組成物における固体潤滑剤の含有割合に関するものである。
甲２にはグリースの用途として、「潤滑剤、工業用途のみ」と記載されているのみで、転がり軸受等の具体的な用途について記載されていない。また、グリースの組成について、「ＰＦＰＥ－窒化ホウ素グリース」との記載があるのみで、各組成の具体的な含有割合について記載されていない。また、甲１、甲３～５のいずれにも公然実施発明であるグリースを転がり軸受に用いること、及び、グリースの各組成の具体的な含有割合について記載されていない。
よって、相違点２－１、２－２は実質的な相違点である。
また、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１３には転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、軸受に封入されるグリースにおける増ちょう剤の含有割合について記載されておらず、甲１２にはグリース組成物をフィルム延伸装置用のテンタークリップ用の転がり軸受に封入すること、転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、グリース組成物における増粘剤の含有割合を１０～３０質量％とすることについて記載されておらず、甲１２、甲１３のいずれにも、「転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用されること」、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含むこと」について記載がないことから、仮に、公然実施発明の潤滑剤用組成物を甲１３の記載に基づき、テンタークリップ用転がり軸受に封入される潤滑剤に使用し、かつ、公然実施発明の潤滑剤用組成物に含有されるＰＦＰＥと窒化ホウ素の含有割合を甲１２の実施例１記載のグリース組成物１００重量部に対する「２０重量部の六方格子の窒化ホウ素」、「ペルフルオロポリエーテル７７重量部」とする含有割合、あるいは、任意成分である「１重量部のベンゾトリアゾール」、「２重量部のＭｇＯ」を除いた場合には、窒化ホウ素約２６質量％、残部をペルフルオロポリエーテルとする含有割合のいずれかを採用することを着想しえたとしても、さらに、転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用し、転がり軸受に封入する潤滑組成物の組成割合を潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％とする動機付けがなく、当業者が容易に想到しうるとはいえない。そして、本件発明５の効果である、３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる点について、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１２、甲１３のいずれにも記載も示唆もなく、公然実施発明およびこれらの文献の記載から予測し得ない顕著なものであるといえる。
したがって、相違点２－１、２－２は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点２－３、２－４を検討するまでもなく、本件発明５は、公然実施発明、並びに、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明５は、公然実施発明ではないから、特許法第２９条第１項第２号の発明に該当し特許を受けることができないものであるとはいえない。また、本件発明５は、公然実施発明、並びに、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
イ 本件発明３、４、６
（ア） 本件発明３は、本件発明１である「フッ素油を主成分とし、固体潤滑剤を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物は、前記固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、前記固体潤滑剤が二硫化モリブデンであり、前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／s以上１５００ｍｍ²／ｓ以下であり、前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満であることを特徴とする潤滑組成物。」において、「前記潤滑組成物は、該潤滑組成物全体に対して前記固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、該固体潤滑剤以外の残部が前記フッ素油である」と限定するものであり、本件発明４は、本件発明１または３において、「前記フッ素油の４０℃における動粘度が１０００ｍｍ²／ｓ以上である」と限定するものであり、本件発明６は、本件発明１、３または４の潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であるとともに、及び、「前記転がり軸受が、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受である」と限定するものである。
本件発明３、４、６と公然実施発明とを対比すると、公然実施発明の「ＰＦＰＥ」は「ポリフルオロポリエーテル」であり、本件発明３、４、６の「フッ素油」に相当する。
また、公然実施発明の「基油の４０℃における動粘度が１０５６ｃＳｔ」は、本件発明３、６の「前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下」、及び、本件発明４の「動粘度が１０００ｍｍ²／ｓ以上」を充足し、公然実施発明の「液体成分が、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで４０℃から温度を上昇させる測定条件でのＴＧ－ＤＴＡ分析の結果、４００℃における重量減少が平均３．５％」は、本件発明３、４、６の「前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」を充足する。
してみると、本件発明３、４、６と公然実施発明の一致点及び相違点は、次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油と窒化ホウ素を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物は固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、前記フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下であり、前記フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満である、潤滑組成物」
＜相違点３－１＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が二硫化モリブデン」であるのに対し、公然実施発明では、そのような特定がなされていない点
＜相違点３－２＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物が「フッ素油を主成分とし」て含んでいるのに対し、公然実施発明では、潤滑組成物に含まれるＰＦＰＥが主成分であることについて特定されていない点
＜相違点３－３＞
本件発明３は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、残部はフッ素油である」とするのに対し、公然実施発明では、潤滑剤組成物全体に対するフッ素油及び固体潤滑剤の含有割合を特定していない点
＜相違点３－４＞
本件発明６では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、公然実施発明は「転がり軸受」について特定されていない点で相違する。
（イ） 相違点３－１について検討する。公然実施発明は甲２よりＰＦＰＥ、窒化ホウ素以外の含有成分として０．１％の三酸化ホウ素が含まれることが記載されていることから、二硫化モリブデンは含有していないことが明らかである。同様に甲５の固体成分のＸＲＤ分析結果からも窒化ホウ素以外の成分は検出されていない。してみれば、相違点３－１は実質的な相違点である。
また、甲１２、甲１３のいずれの文献にもフッ素油を主成分とし、固体潤滑剤を含む潤滑組成物において、固体潤滑剤として窒化ホウ素に代えて二硫化モリブデンを採用する動機付けとなる記載も示唆もなく、そのような技術常識もない。
してみれば、相違点３－１は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点３－２～３－４を検討するまでもなく、本件発明３、４、６は、公然実施発明、並びに、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明３、４、６は、公然実施発明ではないから、特許法第２９条第１項第２号の発明に該当し特許を受けることができないものであるとはいえない。また、本件発明３、４、６は、公然実施発明、並びに、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
（４）申立理由２－２について
ア 本件発明５
（ア） 本件発明５と甲１発明とを対比すると、本件発明５と甲１発明の一致点及び相違点は次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物は増ちょう剤を含む、潤滑組成物」
＜相違点４－１＞
本件発明５では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、甲１発明は「転がり軸受」について特定されていない点
＜相違点４－２＞
本件発明５は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とするのに対し、甲１発明では、潤滑剤組成物全体に対するフッ素ポリマー基油及び高性能増ちょう剤の含有割合を特定していない点
＜相違点４－３＞
本件発明５は、潤滑組成物が「フッ素油を主成分とし」て含んでいるのに対し、甲１発明では、潤滑組成物に含まれるフッ素ポリマー基油が主成分であることについて特定されていない点
＜相違点４－４＞
本件発明５は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が窒化ホウ素」であり、「固体潤滑剤を増ちょう剤として含む」のに対し、甲１発明では、潤滑組成物に含まれる高性能増ちょう剤について、固体潤滑剤かつ窒化ホウ素であることについて特定されていない点
＜相違点４－５＞
本件発明５は、「フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓ」であるのに対し、甲１発明は「フッ素ポリマー基油」の４０℃における動粘度について記載されていない点
＜相違点４－６＞
本件発明５は、「フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」であるのに対し、甲１発明は「フッ素ポリマー基油」の熱重量測定試験における重量減少について記載されていない点
（イ） 相違点４－１、４－２について検討する。相違点４－１は、潤滑組成物を封入してなる転がり軸受の使用条件および用途に関するものであり、相違点４－２は、潤滑組成物における固体潤滑剤の含有割合に関するものである。
甲１には、甲１発明の潤滑剤の用途の１つとして「軸受」が記載されているのみで、転がり軸受に用いることは記載されていない。また、潤滑剤の具体的な組成およびその含有割合について記載されていない。また、甲５～９のいずれにも、転がり軸受に用いること、並びに、潤滑剤の具体的な組成およびその含有割合について記載されていない。
また、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１３には転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、軸受に封入されるグリースにおける増ちょう剤の含有割合について記載されておらず、甲１２にはグリース組成物をフィルム延伸装置用のテンタークリップ用の転がり軸受に封入すること、転がり軸受が３００℃以上の大気雰囲気下で使用されること、及び、グリース組成物における増粘剤の含有割合を１０～３０質量％とすることについて記載されておらず、甲１２、甲１３のいずれにも、「転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用されること」、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含むこと」について記載がないことから、仮に、甲１発明の潤滑剤を甲１３の記載に基づき、テンタークリップ用転がり軸受に封入される潤滑剤に使用し、かつ、甲１発明の潤滑剤に含有されるフッ素ポリマー基油と高性能増ちょう剤の含有割合を甲１２の実施例１記載のグリース組成物１００重量部に対する「２０重量部の六方格子の窒化ホウ素」、「ペルフルオロポリエーテル７７重量部」とする含有割合、あるいは、任意成分である「１重量部のベンゾトリアゾール」、「２重量部のＭｇＯ」を除いた場合には、窒化ホウ素約２６質量％、残部をペルフルオロポリエーテルとする含有割合のいずれかを採用することを着想しえたとしても、さらに、転がり軸受を３００℃以上の大気雰囲気で使用し、転がり軸受に封入する潤滑組成物の組成割合を潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％とする動機付けがなく、当業者が容易に想到しうるとはいえない。そして、本件発明５の効果である、３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる点について、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１２、甲１３のいずれにも記載も示唆もなく、また、甲１、甲５～９のいずれにも記載も示唆もないことから、甲１発明およびこれらの文献の記載から予測し得ない顕著なものであるといえる。
したがって、相違点４－１、４－２は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点４－３～４－６を検討するまでもなく、本件発明５は、甲１発明、並びに、甲１、甲５～甲９、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明５は、甲１発明、並びに、甲１、甲５～甲９、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
イ 本件発明３、４、６
（ア） 本件発明３、４、６と甲１発明とを対比すると、本件発明３、４、６と甲１発明の一致点及び相違点は次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油を含む潤滑組成物であって、前記潤滑組成物は増ちょう剤を含む、潤滑組成物」
＜相違点５－１＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が二硫化モリブデン」であるのに対し、甲１発明では、そのような特定がなされていない点
＜相違点５－２＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物が「フッ素油を主成分とし」て含んでいるのに対し、甲１発明では、潤滑剤に含まれるフッ素ポリマー基油が主成分であることについて特定されていない点
＜相違点５－３＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が窒化ホウ素」であり、「固体潤滑剤を増ちょう剤として含む」のに対し、甲１発明では、潤滑組成物に含まれる高性能増ちょう剤について、固体潤滑剤かつ窒化ホウ素であることについて特定されていない点
＜相違点５－４＞
本件発明３、４、６は、「フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓ」であるのに対し、甲１発明は「フッ素ポリマー基油」の４０℃における動粘度について記載されていない点
＜相違点５－５＞
本件発明３、４、６は、「フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」であるのに対し、甲１発明は「フッ素ポリマー基油」の熱重量測定試験における重量減少について記載されていない点
＜相違点５－６＞
本件発明３は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、残部はフッ素油である」とするのに対し、甲１発明では、潤滑剤組成物全体に対するフッ素油及び固体潤滑剤の含有割合を特定していない点
＜相違点５－７＞
本件発明６では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、甲１発明は「転がり軸受」について特定されていない点
（イ） 相違点５－１について検討する。甲１発明は「デュポン社製の製品である「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ」潤滑剤であって、高性能増ちょう剤を含む潤滑剤であるが、甲１には「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ」潤滑剤に含有される高性能増ちょう剤の組成について記載されていない。一方、甲２には、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ」潤滑剤の製品シリーズである「ＸＨＴ－ＢＤ」、「ＸＨＴ－ＢＤＸ」、「ＸＨＴ－ＢＤＺ」として、ＰＦＰＥ及び窒化ホウ素を含有する製品グレードとして記載されていることから、甲１発明の潤滑剤に含有される高性能増ちょう剤は窒化ホウ素である可能性がある。しかしながら、甲１には、高性能増ちょう剤として窒化ホウ素に代えて二硫化モリブデンを採用する動機付けとなる記載も示唆もない。また、甲５～９のいずれにも、潤滑剤において高性能増ちょう剤として二硫化モリブデンを用いることについて記載されていない。
また、甲１２、甲１３のいずれの文献にもフッ素油を主成分とし、高性能増ちょう剤を含む潤滑組成物において、高性能増ちょう剤として窒化ホウ素に代えて二硫化モリブデンを採用する動機付けとなる記載も示唆もなく、そのような技術常識もない。
してみれば、相違点５－１は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点５－２～５－７を検討するまでもなく、本件発明３、４、６は、甲１発明、並びに、甲１、甲５～甲９、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明３、４、６は、甲１発明、並びに、甲１、甲５～９、甲１２及び甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
（５）申立理由２－３について
ア 本件発明５
（ア） 本件発明５と甲１０発明とを対比すると、甲１０発明の「基油（Ａ－４）」と「基油（Ｂ－２）」の「混合物基油」は本件発明５の「フッ素油」に相当し、甲１０発明の「混合物基油」の含有量は合計７０重量％であることから、本件発明５の「フッ素油を主成分とし」に相当する。また、甲１０発明の「潤滑グリース組成物」は本件発明５の「潤滑組成物」、「潤滑組成物はペースト状組成物」に相当する。
すると、本件発明５と甲１０発明の一致点及び相違点は次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油を主成分とし、増ちょう剤を含むペースト状の組成物である潤滑組成物」
＜相違点６－１＞
本件発明５では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、甲１０発明は「転がり軸受」について特定されていない点
＜相違点６－２＞
本件発明５は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とするのに対し、甲１０発明では、潤滑剤組成物全体に対する増ちょう剤の含有割合が３０重量％であり、固体潤滑剤の含有割合について特定していない点
＜相違点６－３＞
本件発明５は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が窒化ホウ素」であり、「固体潤滑剤を増ちょう剤として含む」のに対し、甲１０発明では、潤滑組成物に含まれる増ちょう剤が乳化重合法ＰＴＦＥであって窒化ホウ素ではなく、増ちょう剤が固体潤滑剤であるか不明である点
＜相違点６－４＞
本件発明５は、「フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓ」であるのに対し、甲１０発明では「混合物基油」の４０℃における動粘度について記載されていない点
＜相違点６－５＞
本件発明５は、「フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」であるのに対し、甲１０発明は「混合物基油」の熱重量測定試験における重量減少について記載されていない点
（イ） 相違点６－４について検討する。甲１０発明の混合物基油を構成する（Ａ－４）及び（Ｂ－２）の４０℃における動粘度がそれぞれ１２００ｍｍ²／ｓ、３２０ｍｍ²／ｓであり、ともに３５重量％ずつ混合されていることから、混合物基油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上である蓋然性は低いといえる。また、甲１０には混合物基油として４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下のフッ素基油を採用する動機付けとなる記載も示唆もない。また、甲１２、甲１３のいずれにも、潤滑剤において基油として４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００ｍｍ²／ｓ以下のフッ素基油を採用する点について記載されていない。
また、甲８、甲９、甲１１には、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－１０００」、「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）)シリーズ」のパーフルオロポリエーテルが記載されている。しかしながら、甲１０発明の混合物基油は互いに異なる動粘度を有する２種のパーフルポロポリエーテルを混合したものであり、甲１０の【０００６】、【００１３】の記載より、異なる動粘度を有する２種の基油の混合物を用いることで、高温特性に優れる基油と低温特性に優れる基油の各々の特性を兼ね備えたグリースを実現し、高温時の耐久性にすぐれ、かつ低温時の作動性も良好な潤滑グリース組成物を提供することを目的としていることから、甲１０発明の混合物基油に代えて、甲８、甲９、甲１１に記載に基づき「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－１０００」を採用する動機付けはなく、甲１０発明の混合物基油の４０℃における動粘度を８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓとすることは当業者が容易に想到しうることということはできない。
そして、本件発明５の効果である、３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる点について、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１２、甲１３のいずれにも記載も示唆もなく、また、甲８～甲１１のいずれにも記載も示唆もないことから、甲１０発明およびこれらの文献の記載から予測し得ない顕著なものであるといえる。
したがって、相違点６－４は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点６－１～６－３、６－５を検討するまでもなく、本件発明５は、甲１０発明、並びに、甲８～甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明５は、甲１０発明、並びに、甲８～甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
イ 本件発明３、４、６
（ア） 本件発明３、４、６と甲１０発明とを対比すると、本件発明３、４、６と甲１０発明の一致点及び相違点は次のとおりである。
＜一致点＞
「フッ素油を主成分とし、増ちょう剤を含むペースト状の組成物であって、組成物は増ちょう剤以外の残部がフッ素油である潤滑組成物」
＜相違点７－１＞
本件発明３、４、６は、潤滑組成物における、「固体潤滑剤が二硫化モリブデン」であるのに対し、甲１０発明では、潤滑組成物に含まれる増ちょう剤が乳化重合法ＰＴＦＥであって二硫化モリブデンではなく、増ちょう剤が固体潤滑剤であるか不明である点
＜相違点７－２＞
本件発明３、４、６は、「フッ素油の４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓ」であるのに対し、甲１０発明では「混合物基油」の４０℃における動粘度について記載されていない点
＜相違点７－３＞
本件発明３、４、６は、「フッ素油は、大気雰囲気下、加速温度１０℃／ｍｉｎで、４０℃から温度を上昇させ、前記フッ素油の重量を経時的に測定する熱重量測定試験において、４００℃における重量減少が１０％未満」であるのに対し、甲１０発明は「混合物基油」の熱重量測定試験における重量減少について記載されていない点
＜相違点７－４＞
本件発明３は、「潤滑組成物全体に対して固体潤滑剤を１０～３０質量％含み、」とするのに対し、甲１０発明では、潤滑剤組成物全体に対する増ちょう剤の含有割合が３０重量％であり、固体潤滑剤の含有割合について特定していない点
＜相違点７－５＞
本件発明６では、「潤滑組成物を封入してなる転がり軸受であって、転がり軸受が、３００℃以上の大気雰囲気下で使用される軸受であり、フィルム延伸装置用のテンタークリップに用いられる軸受」であるのに対し、甲１０発明は「転がり軸受」について特定されていない点
（イ） 事情に鑑み、相違点７－３について検討する。相違点７－３は上記ア（ア）で検討された相違点６－４を実質的に同じであることから、上記ア（イ）での検討のとおり、甲１０発明の混合物基油に代えて、甲８、甲９、甲１１に記載に基づき「Ｋｒｙｔｏｘ^(（Ｒ）) ＸＨＴ－１０００」を採用する動機付けはなく、甲１０発明の混合物基油の４０℃における動粘度を８００ｍｍ²／ｓ以上１５００以下ｍｍ²／ｓとすることは当業者が容易に想到しうることということはできない。
そして、本件発明３、４、６の効果についても、上記第４４（２）イでの検討のとおり、甲１２、甲１３のいずれにも記載も示唆もなく、また、甲８～甲１１のいずれにも記載も示唆もないことから、甲１０発明およびこれらの文献の記載から予測し得ない顕著なものであるといえる。
したがって、相違点７－３は当業者であっても容易に想到しうることということはできず、相違点７－１、７－２、７－４、７－５を検討するまでもなく、本件発明３、４、６は、甲１０発明、並びに、甲８～甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができない。
（ウ） したがって、本件発明３、４、６は、甲１０発明、並びに、甲８～甲１３に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができないから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができないものであるとはいえない。
（６）申立理由３について
ア 申立人の主張
申立人は、異議申立書の（４）エ（ア）において、「しかしながら、潤滑組成物が示す潤滑寿命は、潤滑組成物を構成する成分の種類だけでなく量比によっても異なるものであるから、本件特許の実施例と同程度の組成及び量比を有する潤滑組成物については、同様な潤滑寿命を有することは推認できるものの、その他の潤滑組成物については同様に推認することは困難であり、例えば、固体潤滑剤が潤滑組成物中にあらゆる配合量で含まれる場合にまで上記課題が解決できるとは言い難い。」ことからサポート要件を満たさない旨主張している。
イ 当審合議体の判断
本件発明の課題は、「高温大気条件下でも潤滑機能を長時間維持でき、軸受寿命に優れる潤滑組成物、およびその潤滑組成物が封入された転がり軸受を提供すること」（本件明細書等の【０００９】）を目的とするものである。
本件明細書等の【００１４】には、「本発明の潤滑組成物は、フッ素油を主成分とし、二硫化モリブデン、窒化ホウ素、およびグラファイトから選ばれる少なくとも１つの固体潤滑剤を増ちょう剤として含むペースト状組成物であり、フッ素油の４０℃における動粘度が７００ｍｍ²／ｓ以上である。つまり、耐熱性の高い固体潤滑剤を増ちょう剤として用いるとともに、超高温用フッ素油を基油に用いるので、高温大気中でも分解せずに潤滑組成物として機能し続ける。これにより、例えば３００℃以上の高温大気下でも潤滑機能を長時間維持することができ、軸受寿命に優れる。また、本発明の潤滑組成物は、一般的なグリースなどと同じようにペースト状であり、転がり軸受に封入することができるため、製造コストを低減することができる。」ことが記載されている。
また、【００４３】【表１】、【００４４】には、耐熱性の高い固体潤滑剤を増ちょう剤として用いるとともに、超高温用フッ素油を基油に用いた潤滑組成物の実施例１～３が記載されており、いずれも、「該フッ素油のみ（比較例１）やＰＡＯ油のみ（比較例２）よりも、約２倍以上軸受寿命が延長した」ことが記載され、これにより、「実施例１～３の潤滑組成物には、耐熱性に優れたフッ素油にさらに固体潤滑剤が配合されており、その固体潤滑剤が摺動面で反応膜を形成するため潤滑機能を長時間維持できた」こと、「仮にフッ素油が分解または蒸発したとしても、増ちょう剤としての固体潤滑剤が潤滑剤として機能することで軸受の長寿命化につながる」ことから本件発明の課題を解決しうることが読み取れる。
してみれば、４０℃における動粘度が８００ｍｍ²／s以上１５００ｍｍ²／ｓ以下のフッ素油を基油として用いるとともに、耐熱性の高い固体潤滑剤である二硫化モリブデンや窒化ホウ素を増ちょう剤として用いた潤滑組成物は、本件発明の課題を解決しうるものといえる。
申立人による「固体潤滑剤が潤滑組成物中にあらゆる配合量で含まれる場合にまで上記課題が解決できるとは言い難い」との主張について、本件発明では「フッ素油を主成分」、すなわちフッ素油を５０質量％以上含有していることから、潤滑組成物中の固体潤滑剤の含有量が少なくとも５０質量％未満であることは明らかであり、申立人の主張のように「固体潤滑剤が潤滑組成物中にあらゆる配合量で含まれる」ものではない。そして、本件明細書等の【００２１】には、「固体潤滑剤の含有量を１０質量％以上とすることで、フッ素油が蒸発した後も摺動面にまんべんなく固体潤滑剤が存在しやすくなり、潤滑機能を維持しやすい。一方、固体潤滑剤の含有量を４０質量％以下とすることで、均一分散性が確保され、良好な潤滑機能を発揮しやすくなる。」ことが記載されており、固体潤滑剤の含有量が１０～４０質量％の範囲内では高温大気下でも潤滑機能を維持し、当該範囲近傍を含む５０質量％未満においても一定程度の潤滑機能が維持され、本件発明の課題を解決するものと理解できる。
よって、申立人の主張は採用できない。
ウ したがって、本件発明４～６は発明の課題が解決できることを当業者が認識できるように記載された範囲を超えるものであるとはいえないため、本件発明４～６に係る特許は、特許法第３６条第６項第１項に規定する要件を満たしていない特許出願に対してなされたものではなく、取り消すべきものとすることはできない。
第６ むすび
以上のとおりであるから、取消理由通知に記載した取消理由及び特許異議申立書に記載された特許異議申立ての理由によっては、本件訂正後の請求項３～６に係る特許を取り消すことはできない。
また、他にこれらの特許を取り消すべき理由を発見しない。
そして、請求項２は、本件訂正により削除され、当該請求項に係る特許異議の申立ては、その対象が存在しないものとなったため、特許法第１２０条の８第１項で準用する同法第１３５条の規定により却下する。
よって、結論のとおり決定する。
令和６年３月２６日
審判長 特許庁審判官 亀ヶ谷 明久
特許庁審判官 塩見 篤史
特許庁審判官 瀬下 浩一
出典：特許庁「審決公報」（令和6年6月28日発行・号数2024-006、公報発行サイト https://www.gazette.jpo.go.jp/scciidl010 ）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
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