令和６年函審第１６号
裁決
モーターボートＡ転覆事件
受審人 ａ
職名 Ａ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
本件について、当海難審判所は、理事官田之上輝美出席のうえ審理し、次のとおり裁決する。
主文
受審人ａの小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
理由
（海難の事実）
１ 事件発生の年月日時刻及び場所
令和６年９月１４日１２時０８分
石狩湾南部
２ 船舶の要目
船種船名 モーターボートＡ
総トン数 ０.７トン
登録長 ４.１４メートル
機関の種類 電気点火機関
出力 １４４キロワット
３ 事実の経過
(1) Ａの構造及び設備等
Ａは、平成１９年４月に進水し、最大搭載人員が旅客３人及び船員１人のウォータージェット推進装置を装備したオープンデッキ型ＦＲＰ製モーターボートで、中央部に操縦区画、同区画前部やや右舷寄りに舵輪及び回転計、速度計等を組み込んだパネル、その右舷側に機関遠隔操縦装置、左舷側に物入れ、操縦区画後部に連続して同乗者用の座席をそれぞれ備え、舷縁で囲まれていた。
(2) 本件発生に至る経緯
Ａは、ａ受審人が１人で乗り組み、遊走の目的で、船首０.２メートル船尾０.３メートルの喫水をもって、令和６年９月１４日１２時０５分北海道小樽市の海岸を発し、石狩湾南部の遊走海域に向かった。
発航に先立ち、ａ受審人は、石狩湾南部において、波高約１メートルの北寄りの波浪が押し寄せ、海岸線北方沖合約１６０メートルのところに、高起した磯波が発生しているのを認め、同波を受けると大傾斜し、復原力を喪失するおそれがあったが、この程度の磯波ならば無難に乗り越えることができるものと思い、発航を中止しなかった。
こうしてａ受審人は、操縦席に腰掛けた姿勢で操船に当たり、発進して直ちに北緯４３度０９分０９秒東経１４１度１１分０９秒の地点（以下「基点」という。）から１９３度（真方位、以下同じ。）９０メートルの地点で、針路を遊走海域に向く３３７度に定め、機関を回転数毎分７００ないし８００にかけ、１.６ノットの速力（対地速力、以下同じ。）で手動操舵によって進行し、１２時０８分僅か前海岸線北方沖合約１６０メートルのところとなる、基点から３０３.５度９０メートルの地点付近に至り、右舷船首方から磯波を受け、大量の海水が舷縁を越えて船内に打ち込んで左転し、１２時０８分基点から３０３.５度９０メートルの地点において、Ａは、船首が２１４度を向いたとき、原速力のまま、右舷船尾方から波高約１.５メートルの高起した磯波を受けて左舷方に大傾斜し、復原力を喪失して瞬時に転覆した。
当時、天候は晴れで風力２の東風が吹き、潮候は下げ潮の中央期にあたり、付近には波高約１メートルの北寄りの波浪があり、視界は良好であった。
転覆の結果、機関に濡損等を生じた。
（原因及び受審人の行為）
本件転覆は、石狩湾南部において、北寄りの波浪が押し寄せ、高起した磯波が発生していた際、発航を中止せず、同湾南部を航行中、右舷船尾方から高起した磯波を受けて左舷方に大傾斜し、復原力を喪失したことによって発生したものである。
ａ受審人は、石狩湾南部において、北寄りの波浪が押し寄せ、高起した磯波が発生しているのを認めた場合、同波を受けると大傾斜し、復原力を喪失するおそれがあったのだから、発航を中止すべき注意義務があった。しかるに、同人は、この程度の磯波ならば無難に乗り越えることができるものと思い、発航を中止しなかった職務上の過失により、同湾南部を航行中、右舷船尾方から高起した磯波を受けて左舷方に大傾斜し、復原力を喪失して転覆を招き、機関に濡損等を生じさせるに至った。
以上のａ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第２号を適用して同人の小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
よって主文のとおり裁決する。
令和７年５月１５日
函館地方海難審判所
審判官 菅生貴繁
出典：海難審判所ホームページ（https://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/R07nen/1hd/hdR0705/6hd016.pdf）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
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