令和６年広審第３６号
裁決
遊漁船ＡモーターボートＢ衝突事件
受審人 ａ
職名 Ａ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
受審人 ｂ
職名 Ｂ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
本件について、当海難審判所は、理事官江頭英夫出席のうえ審理し、次のとおり裁決する。
主文
受審人ａの小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
受審人ｂを戒告する。
理由
（海難の事実）
１ 事件発生の年月日時刻及び場所
令和６年９月８日０９時１０分
岡山県コゴチ島西方沖合
２ 船舶の要目
船種船名 遊漁船Ａ モーターボートＢ
総トン数 ３.８トン
登録長 ８.５５メートル ６.２０メートル
機関の種類 ディーゼル機関 ディーゼル機関
出力 １２９キロワット ３０キロワット
３ 事実の経過
Ａは、船体後部に操舵室を配し、同室の右舷側に舵輪及び機関操縦レバー、その左舷側にレーダー及び魚群探知機一体型のＧＰＳプロッター（以下「ＧＰＳプロッター」という。）、操舵室後方囲壁右舷側に別の舵輪及び機関操縦レバーをそれぞれ装備したＦＲＰ製小型兼用船で、ａ受審人が１人で乗り組み、釣り客４人を乗せ、遊漁の目的で、船首０.５メートル船尾１.５メートルの喫水をもって、令和６年９月８日０５時５５分岡山県笠岡港神島外浦地区を発し、同県高島北方沖合の釣り場に向かった。
ところで、ａ受審人は、１０ノット以上の速力で航行すると船首が浮上し、操舵室後方囲壁右舷側に立った姿勢で前方を見ると、正船首から左舷側に約２５度、同右舷側に約１０度の範囲に死角（以下「船首死角」という。）を生じることから、平素、船首を左右に振って船首死角を補う見張りを行っていた。
ａ受審人は、０６時００分目的の釣り場に到着し、遊漁をしながら高島北方沖合を南下した後、０７時００分頃コゴチ島南方沖合の釣り場に至り、漂泊した状態で遊漁を再開したものの、同島西方沖合の釣り場に移動することとし、前方を一見して他船を見掛けず、０９時０９分少し前コゴチ島南方沖合の釣り場を発進した。
ａ受審人は、ＧＰＳプロッターを作動させ、コゴチ島南方沖合を増速しながら北上し、釣り客２人を船首甲板に、同客２人を船尾甲板にそれぞれ配し、自身は操舵室後方囲壁右舷側の舵輪後方に立った姿勢で操船に当たり、０９時０９分僅か前沖ノ白石灯台から２７２.５度（真方位、以下同じ。）１３０メートルの地点で、針路を０１０度に定め、機関を回転数毎分１,８００にかけ、１２.２ノットの速力（対地速力、以下同じ。）で、手動操舵により進行した。
針路を定めたとき、ａ受審人は、正船首４１０メートルのところに、Ｂを視認することができ、同船がほとんど動かないことから、漂泊中であることが分かり、その後Ｂに向首して衝突の危険がある態勢で接近する状況であったが、依然として、前路に航行の支障となる他船はいないものと思い、船首を左右に振るなど、船首死角を補う見張りを十分に行わなかったので、このことに気付かなかった。
ａ受審人は、Ｂを避けることなく続航し、０９時１０分沖ノ白石灯台から３５２度４１０メートルの地点において、Ａは、原針路及び原速力のまま、その左舷船首部がＢの右舷船尾に、後方から３２度の角度で衝突した。
当時、天候は晴れで風力１の西風が吹き、潮候は上げ潮の初期にあたり、視界は良好であった。
また、Ｂは、船体中央やや後方に操舵区画を配し、同区画の右舷側に舵輪及び機関操縦レバーをそれぞれ装備し、有効な音響による信号を行うことができる手段として呼子笛を備えたＦＲＰ製モーターボートで、ｂ受審人が１人で乗り組み、親族１人を乗せ、釣りの目的で、船首０.２５メートル船尾０.３０メートルの喫水をもって、同日０６時００分笠岡港を発し、高島南方沖合の釣り場に向かった。
ｂ受審人は、０６時３０分前示釣り場に到着し、漂泊して釣りを行い、釣果を求めて移動を繰り返した後、０９時０７分衝突地点付近で、北北西方に向首し、機関を中立運転として漂泊を始め、同乗者を左舷船首部に、自身は右舷船尾部の甲板にそれぞれ腰を下ろした姿勢で釣りざおを出して釣りを再開した。
ｂ受審人は、０９時０９分僅か前衝突地点で、船首が３３８度を向いていたとき、左舷船尾３２度４１０メートルのところに、Ａを視認することができ、その後同船が自船に向首して衝突の危険がある態勢で接近する状況であったが、航行している船舶が漂泊中の自船を避けてくれるものと思い、見張りを十分に行わなかったので、このことに気付かなかった。
ｂ受審人は、避航を促す音響信号を行うことも、更に接近しても、衝突を避けるための措置をとることもなく漂泊を続け、０９時１０分僅か前船尾至近にＡを認めたものの、どうすることもできず、Ｂは、船首が３３８度を向いたまま、前示のとおり衝突した。
衝突の結果、Ａは、左舷船首部外板に破口を伴う擦過傷を、Ｂは、右舷船尾外板に亀裂を伴う擦過傷をそれぞれ生じたが、後いずれも修理され、Ａ釣り客１人が、約１週間の加療を要する前額部挫創を負った。
（航法の適用）
本件は、コゴチ島西方沖合において、航行中のＡと漂泊中のＢとが衝突したもので、衝突地点は瀬戸内海であるものの、海上交通安全法第１条第２項の規定により同法適用除外海域に当たることから、一般法である海上衝突予防法が適用される。
海上衝突予防法には、航行中の船舶と漂泊中の船舶との関係についての航法規定がないから、同法第３８条及び第３９条を適用して船員の常務によって律するのが相当である。
（原因及び受審人の行為）
本件衝突は、コゴチ島西方沖合において、航行中のＡが、見張り不十分で、漂泊中のＢを避けなかったことによって発生したが、Ｂが、見張り不十分で、避航を促す音響信号を行わず、衝突を避けるための措置をとらなかったことも一因をなすものである。
ａ受審人は、コゴチ島西方沖合において、同沖合の釣り場に向けて航行する場合、船首死角を生じていたから、他船を見落とすことのないよう、船首を左右に振るなど、船首死角を補う見張りを十分に行うべき注意義務があった。しかるに、同人は、前路に航行の支障となる他船はいないものと思い、船首死角を補う見張りを十分に行わなかった職務上の過失により、漂泊中のＢに気付かず、同船を避けることなく進行して衝突を招き、Ａ、Ｂ両船にそれぞれ損傷を生じさせ、Ａ釣り客１人を負傷させるに至った。
以上のａ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第２号を適用して同人の小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
ｂ受審人は、コゴチ島西方沖合において、釣りを行う目的で漂泊する場合、接近する他船を見落とすことのないよう、見張りを十分に行うべき注意義務があった。しかるに、同人は、航行している船舶が漂泊中の自船を避けてくれるものと思い、見張りを十分に行わなかった職務上の過失により、自船に向首接近するＡに気付かず、避航を促す音響信号を行うことも、衝突を避けるための措置をとることもなく漂泊を続けて同船との衝突を招き、Ａ、Ｂ両船にそれぞれ損傷を生じさせ、Ａ釣り客１人を負傷させるに至った。
以上のｂ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第３号を適用して同人を戒告する。
よって主文のとおり裁決する。
令和７年３月１９日
広島地方海難審判所
審判官 永本和寿
出典：海難審判所ホームページ（https://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/R07nen/5hs/hsR0703/6hs036.pdf）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
本文は公表資料（PDF 等）から機械的に抽出・整形したもので、改行や記号に誤りを含むことがあります。正確な文言は原本でご確認ください。