令和６年仙審第１３号
裁決
遊覧船Ａ沈没事件
受審人 ａ
職名 Ａ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
本件について、当海難審判所は、理事官荒木信也出席のうえ審理し、次のとおり裁決する。
主文
受審人ａの小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
理由
（海難の事実）
１ 事件発生の年月日時刻及び場所
令和５年８月１３日１１時００分
福島県猪苗代湖北西部
２ 船舶の要目
船種船名 遊覧船Ａ
登録長 ６.１６メートル
機関の種類 電気点火機関
出力 １４７キロワット
３ 事実の経過
(1) 構造及び設備
Ａは、平成１２年５月に進水した無蓋のＦＲＰ製遊覧船で、最大とう載人員が旅客９人及び船員１人と定められ、船体中央に防水カバーに覆われた機関を、機関前方右舷に操縦席を、同席左舷方及び前方並びに機関両舷方及び後方に旅客用の座席をそれぞれ配置していた。
また、Ａは、水面からの乗降を容易にする目的で、トランサム上端から０.４メートル下方に、船首尾線方向の長さ０.６メートル、船体横方向の長さ１.６メートルのスイミングデッキと称する木製板が船尾方に向けて取り付けられており、旅客を乗船させていないときの同板の水面上の高さが約０.０５メートルであった。
(2) Ａが従事していた業務及びａ受審人の経歴
Ａが従事していた業務は、旅客にウェイクボードを体験させるものであった。
また、ａ受審人は、（一部省略）本件発生までに約１００回の業務経験があった。
そして、ａ受審人は、Ａに６人ないし７人の旅客を乗船させたことがあったものの、１０人の旅客を乗船させたことがなかった。
(3) 本件発生に至る経緯
Ａは、ａ受審人が１人で乗り組み、子供３人を含む旅客１０人を乗せ、いずれも救命胴衣を着用し、ウェイクボード体験の目的で、船首０.２メートル船尾０.９メートルの喫水をもって、令和５年８月１３日１０時３０分福島県翁島港内の長浜と称される湖岸を発し、同岸南方沖合の水域に向かった。
ところで、Ａは、平素、ウェイクボードを体験したウェイクボーダー（以下「ボーダー」という。）が自力で湖面からスイミングデッキに上がり、船内に戻っていたが、ボーダーが自力で湖面から上がることができないときには、ａ受審人が、スイミングデッキに降りて同ボーダーを収容していた。
ａ受審人は、１０時３５分前示水域に至り、子供１人を含む旅客２人を操縦席前方の座席に、旅客１人を同席左舷方の座席に、旅客２人を機関左舷方の座席に、及び子供２人を含む旅客４人を機関後方の座席にそれぞれ着席させた状態で、旅客１人にウェイクボードを開始させたのち、ボーダーを交替させながらウェイクボードを続けさせていた。
ａ受審人は、風浪が高くなり始めたのを認め、ウェイクボードを中止してボーダーを収容することとし、直進中、減速して同ボーダーをＡから離れさせて湖面で待機させたのち、反転してボーダーに接近し、１０時５７分半福島県猪苗代町所在の二等三角点名倉山（以下「名倉山三角点」という。）から０７３度（真方位、以下同じ。）１,７６０メートルの地点付近で、船首を西北西方に向け、機関を中立運転として漂泊を始めた。
ａ受審人は、自力でスイミングデッキに上がることができないでいたボーダーを手伝おうとして複数の旅客が船尾端に移動したのを操縦席から見たのち、ボーダーを収容する目的で、船尾に移動してスイミングデッキに降り、船尾トリムが増大しているのを認めた。ａ受審人は、１０時５８分前示漂泊開始地点で、船首が２９４度を向いていたとき、南東方からの風浪を船尾に受け、湖水がトランサム上端を越えて船内に打ち込むのを認め、船尾トリムが増大したままボーダーの収容作業を続けると、断続的に打ち込んだ湖水が船尾部に滞留して船尾が更に沈下し、同上端が湖面に達して湖水が船内に流入するおそれがあったが、トランサム上端が湖面に達する前にボーダーを収容できるものと思い、船尾端に移動した旅客を船首に移動させて船尾トリムを修正するなど、湖水の打ち込みに対する安全確保の措置を十分にとらなかった。
こうして、ａ受審人は、船尾トリムが増大したままボーダーの収容作業を続け、断続的に打ち込んだ湖水が船尾部に滞留し、船尾が沈下してトランサム上端が湖面に達したのち、湖水が同上端を越えて船内に流入し、１１時００分名倉山三角点から０７３度１,７６０メートルの地点において、Ａは、船首が２９４度を向いたまま、浮力を喪失して沈没した。
当時、天候は晴れで風力３の南東風が吹き、南東方から高さ約０.３メートルの風浪があり、猪苗代町に雷注意報が発表されていた。
沈没の結果、機関等に濡損を生じ、ａ受審人及び旅客は付近を航行していた複数の水上オートバイに救助された。
（原因及び受審人の行為）
本件沈没は、猪苗代湖北西部において、漂泊してボーダーの収容作業を行う際、湖水の打ち込みに対する安全確保の措置が不十分で、船尾方から打ち込んだ湖水が船尾部に滞留して船尾が沈下し、トランサム上端が湖面に達して湖水が船内に流入し、浮力を喪失したことによって発生したものである。
ａ受審人は、猪苗代湖北西部において、漂泊してボーダーの収容作業を行う際、複数の旅客が船尾端に移動して船尾トリムが増大し、風浪を船尾に受け、湖水がトランサム上端を越えて船内に打ち込むのを認めた場合、船尾トリムが増大したまま同作業を続けると、断続的に打ち込んだ湖水が船尾部に滞留して船尾が更に沈下し、同上端が湖面に達して湖水が船内に流入するおそれがあったから、船尾端に移動した旅客を船首に移動させて船尾トリムを修正するなど、湖水の打ち込みに対する安全確保の措置を十分にとるべき注意義務があった。ところが、同人は、トランサム上端が湖面に達する前にボーダーを収容できるものと思い、湖水の打ち込みに対する安全確保の措置を十分にとらなかった職務上の過失により、船尾方から打ち込んだ湖水が船尾部に滞留して船尾が沈下し、同上端が湖面に達して湖水が船内に流入し、浮力を喪失して沈没する事態を招き、機関等を濡損させるに至った。
以上のａ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により同法第４条第１項第２号を適用して同人の小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
よって主文のとおり裁決する。
令和７年６月２６日
仙台地方海難審判所
審判官 八田一郎
出典：海難審判所ホームページ（https://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/R07nen/2sd/sdR0706/6sd013.pdf）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
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