令和７年広審第４号
裁決
遊漁船ＡモーターボートＢ衝突事件
受審人 ａ
職名 Ａ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
受審人 ｂ
職名 Ｂ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
本件について、当海難審判所は、理事官小嶋正博出席のうえ審理し、次のとおり裁決する。
主文
受審人ａの小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
受審人ｂを戒告する。
理由
（海難の事実）
１ 事件発生の年月日時刻及び場所
令和５年８月２７日１１時１０分
香川県葛島南方沖合
２ 船舶の要目
船種船名 遊漁船Ａ モーターボートＢ
総トン数 ３.３トン
登録長 １１.０３メートル ７.４７メートル
機関の種類 ディーゼル機関 ディーゼル機関
出力 ２７９キロワット ５８キロワット
３ 事実の経過
Ａは、船体中央やや後方に操舵室を配し、同室の右舷側に舵輪及び機関操縦レバー、同室前方の右舷側にレーダー、その左舷側にＧＰＳプロッターをそれぞれ装備したＦＲＰ製遊漁船で、ａ受審人ほか１人が乗り組み、釣り客７人を乗せ、遊漁の目的で、船首０.３メートル船尾１.０メートルの喫水をもって、令和５年８月２７日０６時２０分岡山県宇野港を発し、香川県直島北方沖合の釣り場に向かった。ａ受審人は、０６時２９分前示釣り場に到着して移動をしながら遊漁を行い、１０時５７分香川県荒神島北西方約４００メートル沖合の釣り場に至り、漂泊した状態で遊漁を再開したものの、僚船から良好な釣果情報を得たので釣り場を移動することとし、１１時０７分前示釣り場を発進して、直島西方約２００メートル沖合の釣り場に向かった。
ところで、ａ受審人は、１０ノット以上の速力で航行すると船首が浮上し、操舵室舵輪後方の操縦席に腰を掛けた姿勢で前方を見ると、正船首から右舷側に約９度、同左舷側に約１３度の範囲に死角（以下「船首死角」という。）が生じることから、平素、船首を左右に振って船首死角を補う見張りを行っていた。
ａ受審人は、ＧＰＳプロッターを作動させ、操縦席に腰を掛けた姿勢で操縦に当たり、１１時０７分半葛島灯台から２１４度（真方位、以下同じ。）９４０メートルの地点で、針路を０５０度に定め、機関を回転数毎分１,４００にかけ、１４.０ノットの速力（対地速力、以下同じ。）で、手動操舵によって進行した。
針路を定めたとき、ａ受審人は、正船首１,０２０メートルのところに、Ｂを視認することができ、同船が同じ方向を向いて移動しないことから、漂泊していることが分かり、その後Ｂに向首して衝突のおそれがある態勢で接近する状況であったが、針路を定める前に船首方を一見して船舶を見かけなかったので、前路に航行の支障となる他船はいないものと思い、船首死角を補う見張りを十分に行わなかったので、このことに気付かなかった。
ａ受審人は、Ｂを避けることなく続航し、１１時１０分葛島灯台から１１６度２９０メートルの地点において、Ａは、原針路及び原速力のまま、その船首がＢの左舷船尾部に、前方から７８度の角度で衝突した。
当時、天候は晴れで風力３の東北東風が吹き、潮候は下げ潮の末期にあたり、視界は良好であった。
また、Ｂは、船体中央やや後方に操舵区画を配し、同区画右舷側に舵輪及び機関操縦レバーをそれぞれ装備したＦＲＰ製モーターボートで、ｂ受審人が１人で乗り組み、釣りの目的で、船首０.４メートル船尾１.４メートルの喫水をもって、同日０７時００分宇野港を発し、直島西方沖合の釣り場に向かった。
ｂ受審人は、０７時１０分前示釣り場に到着し、漂泊して釣りを行い、釣果を求めて移動を繰り返した後、１１時０５分衝突地点付近で、北西に向首し、機関を中立運転として漂泊を始め、釣りを再開した。ｂ受審人は、１１時０７分半衝突地点で、船首が３０８度を向いていたとき、左舷船首７８度１,０２０メートルのところにＡを初認し、その後同船が自船に向首して衝突のおそれがある態勢で接近する状況であったが、航行中のＡがいずれ漂泊している自船を避けるものと思い、Ａに対する動静監視を十分に行わなかったので、この状況に気付かなかった。
ｂ受審人は、避航を促す音響信号を行わず、更に接近しても、衝突を避けるための措置をとることもなく漂泊を続け、１１時１０分僅か前左舷至近にＡを認めたものの、どうすることもできず、Ｂは、船首が３０８度を向いたまま、前示のとおり衝突した。
衝突の結果、Ａは、船首から船尾に至る船底外板に擦過傷及び推進器翼に曲損等を生じたが、のち修理され、Ｂは、左舷船尾部外板に亀裂及び操舵区画に損壊等を生じ、のち廃船処理された。
（航法の適用）
本件は、葛島南方沖合において、航行中のＡと漂泊中のＢとが衝突したもので、衝突地点付近は、海上交通安全法が適用される海域であるが、同法には本件に適用される航法規定がないので、一般法である海上衝突予防法が適用される。
海上衝突予防法には、航行中の船舶と漂泊中の船舶との関係についての航法規定がないから、同法第３８条及び第３９条を適用して船員の常務によって律するのが相当である。
（原因及び受審人の行為）
本件衝突は、葛島南方沖合において、航行中のＡが、見張り不十分で、漂泊中のＢを避けなかったことによって発生したが、Ｂが、動静監視不十分で、避航を促す音響信号を行わず、衝突を避けるための措置をとらなかったことも一因をなすものである。
ａ受審人は、葛島南方沖合において、直島西方沖合に向けて航行する場合、船首死角を生じていたのだから、前路の他船を見落とすことのないよう、同死角を補う見張りを十分に行うべき注意義務があった。しかるに、同人は、針路を定める前に船首方を一見して船舶を見かけなかったので、前路に航行の支障となる他船はいないものと思い、船首死角を補う見張りを十分に行わなかった職務上の過失により、前路で漂泊中のＢに気付かず、同船を避けずに進行して衝突を招き、Ａ及びＢ両船に損傷を生じさせ、Ｂを廃船とさせるに至った。
以上のａ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第２号を適用して同人の小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
ｂ受審人は、葛島南方沖合において、釣りのため漂泊中、Ａを認めた場合、衝突のおそれの有無を判断できるよう、同船に対する動静監視を十分に行うべき注意義務があった。しかるに、同人は、航行中のＡがいずれ漂泊している自船を避けるものと思い、Ａに対する動静監視を十分に行わなかった職務上の過失により、同船が自船に向首して衝突のおそれがある態勢で接近する状況に気付かず、避航を促す音響信号を行うことも、衝突を避けるための措置をとることもなく漂泊を続けてＡとの衝突を招き、Ａ及びＢ両船に損傷を生じさせ、Ｂを廃船とさせるに至った。以上のｂ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第３号を適用して同人を戒告する。
よって主文のとおり裁決する。
令和７年６月２５日
広島地方海難審判所
審判官 井手則義
出典：海難審判所ホームページ（https://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/R07nen/5hs/hsR0706/7hs004.pdf）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
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