令和７年門審第２８号
裁決
瀬渡船Ａ乗揚事件
受審人 ａ
職名 Ａ船長
操縦免許 小型船舶操縦士
本件について、当海難審判所は、理事官丸田稔出席のうえ審理し、次のとおり裁決する。
主文
受審人ａの小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
理由
（海難の事実）
１ 事件発生の年月日時刻及び場所
令和６年１１月１２日０３時３０分
鹿児島県沖ノ島北岸
２ 船舶の要目
船種船名 瀬渡船Ａ
総トン数 １６トン
登録長 １４.８８メートル
機関の種類 ディーゼル機関
出力 ６８２キロワット
３ 事実の経過
Ａは、平成６年９月に進水した、最大とう載人員が旅客３７人及び船員３人のＦＲＰ製小型兼用船で、船体中央部に前部客室及び後部客室を、両客室間に一段高い操舵室をそれぞれ配し、同室前部中央右舷寄りに舵輪、左舷側にレーダー及びＧＰＳプロッター、右舷側に機関操縦レバーを備え、ａ受審人が１人で乗り組み、釣り客９人を乗せ、瀬渡しの目的で、船首０.５メートル船尾１.０メートルの喫水をもって、令和６年１１月１２日０３時００分鹿児島県串木野港を発し、同県上甑島に向かった。
ａ受審人は、いずれも６海里レンジでノースアップ表示としたレーダー及びＧＰＳプロッターをそれぞれ作動させ、舵輪後方の背もたれのある操縦席に腰を掛け、左手で舵輪を、右手で機関操縦レバーを持って操船に当たり、０３時１４分半少し過ぎ薩摩沖ノ島灯台（以下「沖ノ島灯台」という。）から１１２度（真方位、以下同じ。）２.７海里の地点で、針路を沖ノ島北方沖合に向く２９５度に定め、１０.５ノットの速力（対地速力、以下同じ。）で、手動操舵によって進行した。
０３時２７分僅か前ａ受審人は、沖ノ島灯台から１０２度１,０７０メートルの地点に達したとき、海上が穏やかで、周囲に他船を認めなかったことから気が緩み、眠気を催したが、これまで航行中に居眠りしたことがなかったので、居眠りに陥ることはないものと思い、立ち上がって身体を動かすなど、居眠り運航の防止措置を十分にとることなく、同じ姿勢を続けて僅かに左舵がとられた状態で居眠りに陥り、左転を開始した。
こうして、ａ受審人は、緩やかに左転しながら沖ノ島北岸に向かって続航し、０３時３０分沖ノ島灯台から０３２度１５０メートルの地点において、Ａは、船首が２８４度を向いたとき、原速力のまま、同島北岸に乗り揚げた。
当時、天候は晴れで風力２の東南東風が吹き、潮候は上げ潮の末期に当たり、視界は良好であった。
乗揚の結果、左舷船首部船底外板に破口を伴う擦過傷、両舷推進器翼に曲損等を生じたが、後に修理された。
（原因及び受審人の行為）
本件乗揚は、夜間、串木野港西方沖合において、上甑島に向けて航行中、居眠り運航の防止措置が不十分で、僅かに左舵がとられた状態で緩やかに左転しながら沖ノ島北岸に向かって進行したことによって発生したものである。
ａ受審人は、夜間、串木野港西方沖合において、上甑島に向けて航行中、海上が穏やかで、周囲に他船を認めなかったことから気が緩み、眠気を催した場合、居眠りに陥ることのないよう、立ち上がって身体を動かすなど、居眠り運航の防止措置を十分にとるべき注意義務があった。ところが、同人は、これまで航行中に居眠りしたことがなかったので、居眠りに陥ることはないものと思い、居眠り運航の防止措置を十分にとらなかった職務上の過失により、僅かに左舵がとられた状態で居眠りに陥り、緩やかに左転しながら沖ノ島北岸に向かって進行して乗揚を招き、船体に損傷を生じさせるに至った。
以上のａ受審人の行為に対しては、海難審判法第３条の規定により、同法第４条第１項第２号を適用して同人の小型船舶操縦士の業務を１か月停止する。
よって主文のとおり裁決する。
令和８年３月４日
門司地方海難審判所
審判官 管啓二
出典：海難審判所ホームページ（https://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/R08nen/6mj/mjR0803/7mj028.pdf）を加工して作成（加工：TaiLexi AI）
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