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国会審議›第196回国会›閣法第12号
閣法第196回国会 第12号成立

商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律案

平成30年法律第29号 商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律
提出平成30年2月6日 内閣
付託衆議院 法務委員会
参議院 法務委員会
成立
平成30年法律第29号
審議会議 6回・発言 464(政府答弁等 194)

審議経過

右の数字は会議の発言数

衆議院法務委員会

  1. H30.4.13趣旨説明法務委員会 8183
  2. H30.4.18質疑・採決法務委員会 9225
  3. H30.4.19委員長報告・採決本会議 2037

参議院法務委員会

  1. H30.5.15趣旨説明法務委員会 10169
  2. H30.5.17質疑・採決法務委員会 11198
  3. H30.5.18委員長報告・採決本会議 2059

提案理由

上川陽子 法務大臣 平成30年4月13日

商法及び国際海上物品運送法の一部を改正する法律案につきまして、その趣旨を御説明いたします。

 この法律案は、商法制定以来の社会経済情勢の変化や、海商法制に関する世界的な動向への対応を図るとともに、利用者にわかりやすい法制とする観点から、商法及び国際海上物品運送法の一部を改正しようとするものであります。

 この法律案は、まず、商法の一部を改正して、運送、海商に関する規定を全面的に見直すこととしており、その要点は、次のとおりであります。

 第一に、陸上運送に関する商法第二編第八章の規定を海上運送、航空運送及び複合運送にも妥当する総則的規律として位置づけることとし、これまで規定を欠いていた航空運送及び複合運送についても、商法の規律を及ぼすこととしております。

 第二に、危険物の運送を委託する荷送り人は、運送人に対し、その安全な運送に必要な情報を通知する義務を負うとの規定や、運送品の滅失等についての運送人の責任は、その引渡しの日から一年以内に裁判上の請求がされないときは消滅するとの規定を設けるなど、運送全般に関する規定の整備を行うこととしております。

 第三に、船舶の衝突に基づく不法行為による損害賠償請求権のうち、財産権の侵害を理由とするものは、不法行為のときから二年間で時効により消滅するとの規定や、船舶の運航に直接関連して生じた人の生命身体の侵害による損害賠償請求権を有する者は、船舶について第一順位の先取特権を有するとの規定を設けるなど、海商全般に関する規定の整備を行うこととしております。

 このほか、現行の商法典は、明治三十二年に制定された法律であり、第二編第五章から第九章まで及び第三編については片仮名文語体で表記されているため、これらの規定を全て現代用語化することとしております。

 また、この法律案は、国際海上物品運送法の一部を改正して、同法第十九条の船舶先取特権に関する規定を削るなど、国際的な海上物品運送に関する規定の整備を行うこととしております。

 以上が、この法律案の趣旨でございます。

 何とぞ、慎重に御審議の上、速やかに御可決くださいますようお願いいたします。

第196回国会衆議院法務委員会議録第8号22頁(平成30年4月13日)〔上川陽子法務大臣発言・発言番号181〕 会議録 国会会議録検索システム

立法資料のある条文

この法律案の審議で取り上げられた条(政府答弁の件数順)

出典:国立国会図書館「日本法令索引」(https://hourei.ndl.go.jp/#/detail?billId=119601012)を加工して作成(加工:TaiLexi AI) 発言の出典:「国会会議録検索システム」(国立国会図書館)を加工して作成。引用部分は会議録の原文です(見出しは質問の一文、強調は一致した語)。国会答弁・附帯決議は法的拘束力を持つものではありません。