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国会審議›第198回国会›閣法第41号
閣法第198回国会 第41号成立修正あり

道路交通法の一部を改正する法律案

令和元年法律第20号 道路交通法の一部を改正する法律
提出平成31年3月8日 内閣
付託参議院 内閣委員会
衆議院 内閣委員会
成立
令和元年法律第20号
審議会議 6回・発言 296(政府答弁等 113)

審議経過

右の数字は会議の発言数

参議院内閣委員会

  1. H31.4.9趣旨説明内閣委員会 7125
  2. H31.4.11質疑・修正案趣旨説明・討論・採決・附帯決議・修正案内閣委員会 8118
  3. H31.4.12委員長報告・採決本会議 1252

衆議院内閣委員会

  1. R1.5.22趣旨説明内閣委員会 184
  2. R1.5.24質疑・討論・採決・附帯決議内閣委員会 19149
  3. R1.5.28委員長報告・採決本会議 2647

提案理由

山本順三 国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣(防災) 平成31年4月9日

ただいま議題となりました道路交通法の一部を改正する法律案につきまして、その提案理由及び内容の概要を御説明いたします。

 この法律案は、最近における道路交通をめぐる情勢に鑑み、自動車の自動運転の技術の実用化に対応した運転者等の義務に関する規定の整備を行うとともに、自動車又は原動機付自転車を運転中の携帯電話使用等に対する罰則の強化等を行うことをその内容としております。

 以下、項目ごとにその概要を御説明いたします。

 第一は、自動車の自動運転の技術の実用化に対応した運転者等の義務に関する規定の整備であります。

 その一は、自動運行装置の定義等に関する規定を整備するものであります。

 その二は、警察官は、整備不良車両に該当すると認められる車両の運転者に対し、作動状態記録装置による記録の提示を求めることができることとするとともに、当該自動車の使用者等は、自動運行装置を備えている自動車で、作動状態記録装置により記録することができないものを運転させ、又は運転してはならないこととするなどするものであります。

 その三は、自動運行装置を備えている自動車の運転者は、当該自動運行装置に係る使用条件を満たさない場合においては当該自動運行装置を使用して運転してはならないこととするとともに、一定の要件の下においては、自動運行装置を使用して自動車を運転する運転者について携帯電話使用等を禁止する規定を適用しないこととするものであります。

 第二は、携帯電話使用等対策の推進に関する規定の整備であります。

 その一は、携帯電話等を通話のために使用し、又は画像表示用装置を手で保持してこれに表示された画像を注視する行為をした者等に対する罰則を引き上げるものであります。

 その二は、携帯電話使用等に対する反則金の限度額を引き上げるなどするものであります。

 その三は、携帯電話使用等の違反行為をし、よって交通事故を起こして人を死亡させ、又は傷つけた場合について、運転免許の効力の仮停止の対象とするものであります。

 第三は、その他の規定の整備についてであります。

 その一は、自動車、原動機付自転車及び軽車両の定義に関する規定を整備するものであります。

 その二は、運転免許を受けた者が運転免許証の再交付を申請することができる場合に、運転免許証の記載事項の変更届出をしたとき等を加えるものであります。

 その三は、申請により運転免許を取り消された者が運転経歴証明書の交付を申請することができる公安委員会を、当該取消しを行った都道府県公安委員会からその者の住所地を管轄する都道府県公安委員会に改めるなどするものであります。

 なお、この法律の施行日は、自動車の自動運転の技術の実用化に対応した運転者等の義務に関する規定については道路運送車両法の一部を改正する法律の施行の日、その他の部分については公布の日から起算して六月を超えない範囲内において政令で定める日としております。

 以上が、この法律案の提案理由及びその内容の概要であります。

 何とぞ、慎重御審議の上、速やかに御賛同賜らんことをお願いいたします。

第198回国会参議院内閣委員会会議録第7号15頁(平成31年4月9日)〔山本順三国家公安委員会委員長発言・発言番号123〕 会議録 国会会議録検索システム

立法資料のある条文

この法律案の審議で取り上げられた条(政府答弁の件数順)

附帯決議

参議院 内閣委員会平成31年4月11日

政府は、本法の施行に当たり、次の諸点について適切な措置を講ずるべきである。

一自動運行装置を使用して自動車を運転する場合には、運転者に課せられる義務が一部異なること等に鑑み、自動運転中であること等が外形的に判別可能となるような、自動運転車の外観表示の要否や在り方等について速やかに検討すること。

二自動運行装置を使用して自動車を運転する者が許容される運転操作以外の行為の判断の基準について、可能な限り明確化した上で周知徹底を図ること。

三自動運行装置から運転者本人による運転に移行する必要が生じた場合に、円滑に運転操作を引き継ぐため、自動運転車を運転する者に対し、自動運転車特有の操作や挙動における留意点等について事前に十分な説明がなされるよう万全の措置を講ずること。

四自動運転車に関する交通ルールについては、自動運転車の普及状況や交通事故・違反等の発生状況、技術開発の動向等を踏まえ、必要に応じて見直しを行うこと。

衆議院 内閣委員会令和元年5月24日

政府は、本法の施行に当たり、次の諸点について適切な措置を講ずるべきである。

一自動運行装置を使用して自動車を運転する場合には、運転者に課せられる義務が一部異なること等に鑑み、自動運転中であること等が外形的に判別可能となるような、自動運転車の外観表示の要否や在り方等について速やかに検討すること。

二自動運行装置を使用して自動車を運転する者が許容される運転操作以外の行為の判断の基準について、可能な限り明確化した上で周知徹底を図ること。

三自動運行装置から運転者本人による運転に移行する必要が生じた場合に、円滑に運転操作を引き継ぐため、自動運転車を運転する者に対し、自動運転車特有の操作や挙動における留意点等について事前に十分な説明がなされるよう万全の措置を講ずること。

四自動運転車に関する交通ルールについては、自動運転車の普及状況や交通事故・違反等の発生状況、技術開発の動向等を踏まえ、自動運転レベル4への対応を含め必要に応じて見直しを行うこと。

出典:国立国会図書館「日本法令索引」(https://hourei.ndl.go.jp/#/detail?billId=119801041)を加工して作成(加工:TaiLexi AI) 発言の出典:「国会会議録検索システム」(国立国会図書館)を加工して作成。引用部分は会議録の原文です(見出しは質問の一文、強調は一致した語)。国会答弁・附帯決議は法的拘束力を持つものではありません。