外国等による本邦外航船舶運航事業者に対する不利益な取扱いに対する特別措置に関する法律案
参議院 運輸委員会
昭和52年法律第60号
審議経過
右の数字は会議の発言数衆議院運輸委員会
- S52.3.30趣旨説明運輸委員会 896
- S52.4.8質疑運輸委員会 10146
- S52.4.12質疑運輸委員会 11153
- S52.4.15採決・附帯決議運輸委員会 1314
- S52.4.19委員長報告・採決・附帯決議本会議 1974
参議院運輸委員会
- S52.4.21趣旨説明・質疑運輸委員会 5225
- S52.5.12質疑・採決・附帯決議運輸委員会 7150
- S52.5.13附帯決議・委員長報告・採決本会議 1259
提案理由
田村元 運輸大臣 昭和52年3月30日ただいま議題となりました外国等による本邦外航船舶運航事業者に対する不利益な取扱いに対する特別措置に関する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。
国際海運の分野におきましては、伝統的に海運活動を事業者の自主性にゆだね、国家の干渉はできるだけ少なくすることが海運ひいては貿易の発展に寄与するとの考えからいわゆる海運自由の原則がとられてまいりました。
しかしながら、近時、発展途上国の中には、自国商船隊の拡充等を目指して、法律等により自国関係貨物を自国船に留保する等の国旗差別政策を実施し、またはそれを強化するものが増加してきており、わが国海運は、このような国旗差別政策により大きな影響を受けております。
これらの一方的な国旗差別政策については、海運自由の原則を守る立場から、直接影響を受けている民間海運事業者が、個々に交渉し、あるいは海運同盟の場においてその実施を控えさせるための交渉をするなどの措置をとってまいりましたが、政府といたしましても、他の先進海運諸国とも協調して外交交渉によりこれらの国旗差別政策を改めさせるよう努力してまいりました。しかしながら、このような措置だけでは十分な効果が期待できないのがその実情であります。
このため、日本、欧州政府間の団体である先進海運国閣僚会議におきましては、外交交渉によって問題が解決しない場合の究極的な手段として国旗差別国の船舶の入港制限等を含む対抗措置を整備することが必要であるとの合意に至っており、欧州の先進海運諸国は、これらの国旗差別政策に対抗するため、すでに法律によってそれらの国の船舶に対する入港規制等の措置をとることができる制度を確立しております。
わが国といたしましても、他の先進海運諸国と同じく、このような国旗差別政策を是正させるための外交交渉を推進する場合における究極的な法的対抗手段を整備する必要があり、そのため、外国等による本邦外航船舶運航事業者に対する不利益な取扱いに対する特別措置に関する法律を制定しようとするものであります。
次に、この法律案の概要につきまして御説明申し上げます。
本法律案は、第一に、本邦の外航船舶運航事業者が外国等の国旗差別政策により不利益な取り扱いをされ、その利益が著しく害されている場合において、その事態に対処するため必要があると認めるときは、運輸大臣は、当該外国の外航船舶運航事業者に対し、一定期間内にその事態が消滅しないときは対抗措置を命ずることがある旨を通告することができることとしております。
第二に、右の一定期間内に本邦の外航船舶運航事業者の利益が著しく害されている事態がなお消滅していないと認める場合には、運輸大臣は、当該外国の外航船舶運航事業者に対し、その船舶について本邦の港への入港または本邦における貨物の積みおろしの制限または禁止を命ずることができることとしております。
第三に、当該外国の外航船舶運航事業者が運輸大臣の命令に違反した場合には罰則を適用することとしております。
これらのほか、運輸大臣が対抗措置の通告及び命令をする場合には、関係行政機関の長と協議して行うこととする等所要の規定を整備することとしております。
以上がこの法律案を提出する理由であります。
何とぞ、慎重御審議の上、速やかに御賛成いただきますようお願い申し上げます。
第80回国会衆議院運輸委員会議録第8号14頁(昭和52年3月30日)〔田村元運輸大臣発言・発言番号94〕 会議録 国会会議録検索システム
附帯決議
政府は、本法の施行に当たり次の事項について遺憾なきを期すべきである。
一国旗差別問題の解決には、国際協調を重視して最善の努力を払い、本法の発動については慎重を期すべきである。
二我が国海運における外国用船の激増している現状にかんがみ、必要物資の安定輸送と日本船員の雇用の安定を図るため、国際競争力の維持を図りつつ、所要の方策を早急に樹立すべきである。
政府は、本法の施行に当たり次の事項につき遺憾なきを期すべきである。
一本法による対抗措置の発動については、国際協調の精神を基本とし、国旗差別の実態に応じ適切に行うこと。
二外国用船並びに外国人船員が乗り組む日本籍船の増大等外航海運の構造的変化に対処し、日本船員の雇用の安定に配意しつつ、速やかに適切な外航海運政策を樹立すること。
出典:国立国会図書館「日本法令索引」(https://hourei.ndl.go.jp/#/detail?billId=108001064)を加工して作成(加工:TaiLexi AI) 発言の出典:「国会会議録検索システム」(国立国会図書館)を加工して作成。引用部分は会議録の原文です(見出しは質問の一文、強調は一致した語)。国会答弁・附帯決議は法的拘束力を持つものではありません。